求助-TCAS天线的安装精度

bitguy · 发表于 2010-6-2 17:50:31

TCAS天线分别安装在飞机身上下，方向天线单元集成封装在天线内用于测量信号方位，目前TCAS对上下天线间相对位置没有要求（猜的），但是如果要求纵向间隔为135cm（暂定），不知道在实际施工中能达到什么样的精度呢？厘米级，毫米级，微米级？
另外飞机增压后是否会对相对位置的精度造成影响？
不一定是现在要求的精度，而是想了解现有航空技术能达到的最高精度水平。
谢谢！

supenr2008 · 发表于 2010-6-2 20:11:58

等待高手解答，我们公司换过这个天线，但是没明白！！

bitguy · 发表于 2010-6-2 20:31:52

帮俺问问呗

liu120 · 发表于 2010-6-2 20:35:32

不好意思这个还真没做过，帮不了你

afree · 发表于 2010-6-2 21:56:40

应该没有要求，不同飞机上下的高度不一样。

afree · 发表于 2010-6-2 21:57:44

换过一次。位置必然是固定的了。里面有三根线。用颜色区别。以免安装时候错误。

bitguy · 发表于 2010-6-3 10:16:02

目前的TCAS的确不要求两个天线相对位置，但我想了解一下如果要求定确定为的话，现在的航线技术能做到什么程度？

或者说现在单个天线安装位置是固定的，实际安装和给定位置之间误差能（要求）控制在多大范围之内？

谢谢<div class=\"tal s3\">

bitguy 于 2010-06-03 19:55 又补充说</div>Re:求助-TCAS天线的安装精度（有点急）
顶啊顶啊，高手帮忙啊

pengui · 发表于 2010-6-4 23:51:04

等待答案

bitguy · 发表于 2010-6-5 13:15:01

顶，等

各位达人顺便帮忙看看姿态叫速率的那个问题吧

小丛 · 发表于 2010-6-5 13:52:15

TCAS天线在飞机上有固定的位置，安装手册里没有说明安装精度方面的知识。
自己的理解：
1.TCAS天线的上下天线在TCAS工作的时候是一起工作的，上下天线的位置被做到TCAS数据库中，用来计算警告区域。下部天线在起落架放下的时候被设定为全向天线，考虑到了起落架对天线信号的影响。这些都说明天线的位置对TCAS信号的计算式非常重要的。
2.TCAS的警告逻辑是计算两架飞机到closest point of approach (CPA) 的CAU区域的时间，这个时间的最小单位是秒，这又说明了警告的精度不是很大，1秒钟和天线的相对位置比较而言，误差明显不匹配。
这个问题设计到TCAS系统设计思路，TCAS又不是我们自己发明的，还是应该原厂更有发言权吧。

快乐神仙 · 发表于 2010-6-5 18:28:19

偶赞同11楼的观点

bitguy · 发表于 2010-6-5 21:39:25

感谢11楼的解释，方向天线通过测量xpdr信号的载波相位差来确定飞机方位，从而使飞机能够显示在ND上，方位数据仅用于显示，并不参与避撞逻辑运算，所以有些飞机下天线选为全向天线仍能满足保护功能要求。

我们这做TCAS已经好几十年了，现在正在开发下一代系统，分公司有幸参与但背景知识与经验积累不足，新的系统对天线布局有所改进，现在需要分析如果要求天线之间保证精确的相对位置，安装误差会带来多大的影响，所以首先需要了解目前维护、安装技术能够达到的精度指标，厘米级，毫米级，微米级？

不用局限于TCAS设备的安装，跟机载设备有关的，要求在机身表面精确定位的经验与知识都会很有帮助。

bitguy · 发表于 2010-6-5 22:01:39

除了这个问题之外，我还发了一个帖子关于飞机姿态变化率的，问题的背景在于传统TCAS的方向天线在封装内部四个单元轴线正交，两个单元可得到一组相位差，天线单元间基线长度精确标定，本来就可以确定方位，但考虑到对方飞机elevation angle（咋翻译？），需要另一组相位差将elevation angle从计算方位方程中去除，而四个单元更可提供冗余观测量用以平差。现在考虑只用两个天线单元，并通过高度差，本机姿态角计算出elevation angle参与运算得出方位参数。高度误差范围应最大在100ft左右，应为mode c xpdr应答的高度分辨率为100ft, mode s的还要更高些（不知道气压高度计的精度是不是在这个范围之内？），现在还知道从ADIRU发出的姿态角更新率为10ms到20ms,所以会有最大20ms的不可补偿误差，需要了解在这20ms内会产生最大多大的姿态角变化（误差），从而进行下一步分析。有高手帮忙指点一下么？先谢了...

gzmhxy · 发表于 2010-6-5 23:25:14

帮你顶一下，真的不知道

小丛 · 发表于 2010-6-6 14:19:21

哦，明白你的意思了，考虑的是两架飞机之间的高度不同引起的TCAS天线四个天线单元接收的相位误差。这个是个纯数学的知识了，把相应的天线方向性图弄出来，列方程求偏差吧，呵呵……
谢谢楼主给我拓展了思路。

tornado_hna · 发表于 2011-3-6 10:46:57

顶一下！！

qingfeng_0365 · 发表于 2011-10-14 17:40:31

受益良多

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