B767—300 ENG（PW4000）

tracy麦迪 · 发表于 2022-10-28 23:49:04

机务小白有幸来发动机组学习，第一个礼拜结束，凭记忆简单写一写

在各位大神面前不敢造次

1、ENG FUEL LINE COUPLING 检查更换
发动机吊架146盖板位置的coupling极难接近几乎是看一眼手伸进去盲做先拆一侧的bounding线拆 bolt 的时候注意 washer不要掉了少一个washer 卡箍锁不紧测电阻时会有问题，用5/16套筒+1/4梅开。
随后剪开lockwire，拧松coupling 内部组件都要更换新的（2个黑色O-RING、两个RETAINING RING、两半RETAINER HALVES）
回装的时候记得涂抹凡士林，bounding线记得锁紧且一定要锁在油管上未涂绿漆区域，否则测电阻会不过。最后还要做一次通压闭气侧漏测试！
拆发动机油管发现和B737NG APU FUEL SHROUD 拆装类似只是APU SHROUD内部有根软管通油。

2、FAN CASE EXIT PROTECTIVE COVER检查更换
拆装时尤其要注意Liner 下面是有washer 千万别掉了（用旋风10号螺刀头）尤其是别掉进发动机内部掉进发动机可就要大修了

Bolt有长有短建议回装时按照IPC手册来或者拆的时候就做好标记（不排除上个人有装错的可能）
cover的一圈bolts 都是配有washer 回装时不要漏装和掉落发动机内部！！！其实中间还有一层塑制垫板上面有夹片记得不要掉了。

3、HYD RESERVOIR PRESSURE MODULE AIR FILTER CLEAN
#1 ENG 压力组件的四个bolts 位置不好且每个都有washer 用7/16 wrench，拆除时建议先松气管（11/16wrench）拆除后 CAP 、FILTER、SLEEVE 上的O-ring都要换新的切要涂抹化工品（RB325）、清洁FILTER。
FILTER 回装时注意安装方向 1*1/8wrench 上紧cap 上紧后涂抹一圈白胶RTV

以上磅力值皆以手册为准

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