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[27飞行操纵] 各位大佬,有人注意到波音与空客的配平轮刻度指示正好相反了吗?

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机务学徒工

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发表于 7 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式
最近讨论到了飞行操纵的配平,配平轮如何作动使可调安定面偏转的,发现波音与空客配平手轮指示正好相反,越想越迷糊了,手轮怎么打,舵面是如何偏转的?莫非这就是波音与空客的差异化设计,求大佬指点下




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机务学徒工

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发表于 7 天前 来自手机 | 显示全部楼层
为了相反而相反。
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试用期机务

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发表于 7 天前 | 显示全部楼层
一个指针动刻度不动  一个刻度动指针不动  操作习惯都相同
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机务学徒工

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发表于 6 天前 来自手机 | 显示全部楼层
737驾驶舱都是提拉的,320都是按键的。防止有专利纠纷。为了不一样而设计的不一样。
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试用期机务

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发表于 6 天前 来自手机 | 显示全部楼层
你再好好看看刻度上面的标识,一个写的是姿态。一个写的是重心
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