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[70-80发动机CFM56-7] 阿拉斯加航空737-900飞行中左发整流罩打开脱落

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东航中国民航大学在线王实名认证人气写手荣誉顾问解疑达人

发表于 2022-8-24 19:53:43 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国河北石家庄
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当地时间8月23日,阿拉斯加航空一架注册号为N293AK的波音737-900ER,执飞从华盛顿州西雅图到加利福尼亚州圣地亚哥的AS-558航班,机上载有176名乘客和6名机组人员。


飞机在从西雅图的16L跑道起飞后,机组感到飞机左侧有异常的振动,在大约12500英尺处停止爬升,决定返回西雅图。飞机在起飞后约30分钟安全降落在16L跑道上。


视频显示着陆时,飞机在紧急降落时左侧发动机整流罩打开,风扇整流罩随风摆动如纸片般被撕裂并脱落。


阿拉斯加航空737-900飞行中左发整流罩打开脱落-1.jpg


阿拉斯加航空737-900飞行中左发整流罩打开脱落-2.jpg


阿拉斯加航空737-900飞行中左发整流罩打开脱落-3.jpg


美国阿拉斯加航空公司8月23日早上发布声明表示,这架波音737-900ER飞机在起飞不久报告机体左侧存在异常振动,随后飞机返航并安全降落,但整流罩脱落。事件发生时,航班上共有176名乘客和6名机组人员。所有乘客已改乘另一班飞机前往圣地亚哥。目前,航空公司安全小组已展开事故调查。


发生这种事件,很有可能是风扇整流罩打开后未正确关闭锁好。养成一个好的习惯,只要风扇整流罩放下来,就扣好锁紧它。


要避免此类事件,没有别的好办法:

  • 机务打开风扇整流罩后,确保正确锁闭。每次放行前确认风扇整流罩已扣紧锁好

  • 机组绕机时检查风扇整流罩已扣紧锁好


关于发动机整流罩锁扣的关闭顺序,737NG:

  • 反推锁扣打开是从后往前,反推锁扣关闭是从前往后

  • 风扇整流罩打开没有顺序要求,关闭是中→前→后


阿拉斯加航空737-900飞行中左发整流罩打开脱落-4.jpg

阿拉斯加航空737-900飞行中左发整流罩打开脱落-5.jpg

风扇整流罩锁扣开关顺序


阿拉斯加航空737-900飞行中左发整流罩打开脱落-6.jpg

阿拉斯加航空737-900飞行中左发整流罩打开脱落-7.jpg

反推锁扣开关顺序







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发表于 2022-8-24 20:52:14 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
抖音上居然有人怪飞行员起飞前没有检查飞机
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发表于 2022-8-26 07:30:51 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
求乘客心理阴影面积
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发表于 2022-8-26 13:01:23 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
Homosapiens 发表于 2022-08-24 20:52
抖音上居然有人怪飞行员起飞前没有检查飞机

飞行员也得绕啊
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发表于 2022-9-2 22:28:00 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
不能任何事情都怪机务吧?
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发表于 2022-9-3 11:05:08 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
Homosapiens 发表于 2022-8-24 20:52
抖音上居然有人怪飞行员起飞前没有检查飞机

本来机组飞行前就需要绕机检查,虽然没有机务检查的仔细,但是必要的工作程序,所有的公司都是这么规定的
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发表于 2022-9-17 12:45:08 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江
妥妥机务的责任,机长都是被坑的。
机务最多可以发发牢骚,比如说
开关锁扣的顺序比较重要,工卡现场签署比较重要,开关整流罩要答本比较重要,所以开关锁扣反而变得不那么重要了……
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