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[34导航] NEO飞机空速不可靠

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发表于 2022-8-21 00:33:13 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国
出现过很多次了,至今没找到触发条件,只在neo上出现过,有懂的大佬么


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试用期机务

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发表于 2022-8-21 13:05:07 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
应该是这个
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 楼主| 发表于 2022-8-21 13:31:05 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国

正常情况下是这样,01段被抑制,但是我们好几次航前或航后,惯导一关就出现,不知道为什么不抑制了
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发表于 2022-8-22 17:49:30 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
惯导关了大气数据无法传到惯导计算机里导致的逻辑错误?
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 楼主| 发表于 2022-8-22 18:06:15 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
隐形将军王 发表于 2022-08-22 17:49
惯导关了大气数据无法传到惯导计算机里导致的逻辑错误?

找到一句这样的话 但是不知道什么构型下这种抑制会失效
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发表于 2022-8-23 22:08:23 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
Mu超 发表于 2022-08-22 18:06
找到一句这样的话 但是不知道什么构型下这种抑制会失效

是不是所有构型都是这样呢
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 楼主| 发表于 2022-8-23 23:14:50 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
隐形将军王 发表于 2022-08-23 22:08
是不是所有构型都是这样呢

哈哈 和机组探讨了一下 以前CEO这么多年校惯导一直没见过 目前只发生在neo 而且频率越来越高了 机组问原因 给解释不了
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实名认证

发表于 2022-8-24 12:02:26 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
有TFU说明 TFU22.00.00101
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发表于 2022-8-24 17:42:26 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国山东聊城
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 楼主| 发表于 2022-8-24 18:30:25 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
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 楼主| 发表于 2022-8-24 18:47:24 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
linkendi 发表于 2022-08-24 12:02
有TFU说明 TFU22.00.00101

好的 谢谢 我找了半天没找到 我去看看
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见习机务员

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发表于 2022-8-25 03:04:22 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
是不是天气太热了…
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发表于 2022-8-25 16:03:37 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
好像按到“RCL”键后会出现这些警告,也有遇到过关惯导后出现,重新校准后消失的情况。
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 楼主| 发表于 2022-8-25 17:31:28 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
iairplane 发表于 2022-08-25 16:03
好像按到“RCL”键后会出现这些警告,也有遇到过关惯导后出现,重新校准后消失的情况。

我们之前也是这么推测,但是询问机组并没有按rcl,而且我们航后关了惯导疯狂按rcl,故障无法再现了
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发表于 2022-8-26 16:50:14 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
海技PW飞机的话是FWC做了改装。所以晚上你少退单,多干活就知道原因了。
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发表于 2022-8-26 21:00:23 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国云南
这个厂家有答复,要的私信我
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发表于 2022-8-27 23:05:29 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国贵州贵阳
这是按了rcl,然后关惯导,就出现这个东西,至今不知道为啥
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 楼主| 发表于 2022-8-27 23:10:15 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
再见青春 发表于 2022-08-27 23:05
这是按了rcl,然后关惯导,就出现这个东西,至今不知道为啥

我晚上再试一下
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不个性,无签名。

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西部机场集团实名认证

发表于 2022-8-28 10:38:11 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
学习了谢谢楼主分享
机务交友
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发表于 2022-8-31 19:19:19 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
这个信息只有320NEO飞机一小部分飞机会有,FCOM里面可以看一下
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 楼主| 发表于 2022-8-31 19:38:52 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
坤坤004 发表于 2022-08-31 19:19
这个信息只有320NEO飞机一小部分飞机会有,FCOM里面可以看一下

好滴 谢谢
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发表于 2022-9-2 19:15:12 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国四川
Mu超 发表于 2022-08-21 13:31
正常情况下是这样,01段被抑制,但是我们好几次航前或航后,惯导一关就出现,不知道为什么不抑制了

如果是惯导关闭状态下出现、惯导打开后正常,基本和FWC有关,这种情况基本上是由于空客FWC改装升级到新标准后由于某些BUG未抑制警告导致的
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发表于 2022-10-1 04:27:10 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
是由于飞机激活了不可靠近空功能后,由于FWC版本低于F13无法识别,在01和10段惯导关闭后,飞机无ADR数据,出现该现象。按压recall后出现,校完惯导后自动消失。
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发表于 2022-10-20 09:33:07 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林长春
火星蚂蚁 发表于 2022-08-26 21:00
这个厂家有答复,要的私信我

咋私信啊
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发表于 2022-10-20 09:39:49 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林长春
小周周 发表于 2022-10-01 04:27
是由于飞机激活了不可靠近空功能后,由于FWC版本低于F13无法识别,在01和10段惯导关闭后,飞机无ADR数据,出现该现象。按压recall后出现,校完惯导后自动消失。

这个在哪里查到的大佬
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发表于 2022-10-20 21:54:59 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
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发表于 2022-10-28 13:35:08 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国海南
@ying 发表于 2022-10-20 09:39
这个在哪里查到的大佬

SB有说到过,空客也有相关答复
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发表于 2022-10-29 13:03:16 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
最新的一些neo会出现这个情况,早一点把ADIRS打开就可以避免出现这个故障跳出,机组的操作程序针对这些飞机已经修改了。
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发表于 2023-1-25 20:08:43 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
看了下上面楼层提到的那个tfu,意思是空客推出了一款近似推算飞机空速的备用系统(利用GPS、飞机仰角和飞机姿态等信息),并引入了新的警告信息。这个警告信息的抑制逻辑程序编写不完善,校准惯导的时候会出信息,校准后就会自己消失。目前的方法就是提前校准惯导避免信息影响放行。
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发表于 2023-1-25 20:09:41 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
w y m 08036 发表于 2023-01-25 20:08
看了下上面楼层提到的那个tfu,意思是空客推出了一款近似推算飞机空速的备用系统(利用GPS、飞机仰角和飞机姿态等信息),并引入了新的警告信息。这个警告信息的抑制逻辑程序编写不完善,校准惯导的时候会出信息,校准后就会自己消失。目前的方法就是提前校准惯导避免信息影响放行。

我们公司倒是尚未引进这种构型的neo
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