机务的最终归宿都是大修厂吗？

飞儿065042 · 发表于 2022-8-4 01:14:49

现在航空公司慢慢都把机务剥离了，变成了各种技，各种co的员工。机务分不到卖票收入只能靠修飞机挣钱了吧。那跟血汗工厂有什么区别。。。
不说上游教育培训单位，设计生产制造企业，也不说局方，单纯飞机运营这块，我觉得还是航空公司跟机场比较好。大修厂的话真的感觉不太好

777-GE90 · 发表于 2022-8-4 19:37:38

除了上游设计制造单位，下游的维修真没啥高端技术。

xmz9 · 发表于 2022-8-7 21:40:52

修飞机就值那么一点钱，别想的太高端，体力劳动薪资永远不会高，还会被无情压榨。

曹cao · 发表于 2022-8-7 22:33:29

大修厂是血汗工厂无疑，但是大修厂也有工资很高的，所以，要努力提升自己，而不是怨天尤人。或者，趁早干脆转行。

飞儿065042 · 发表于 2022-8-8 08:09:18

曹cao 发表于 2022-08-07 22:33
大修厂是血汗工厂无疑，但是大修厂也有工资很高的，所以，要努力提升自己，而不是怨天尤人。或者，趁早干脆转行。

你好好提升

帐号		自动登录	找回密码
密码			立即注册

[谈天说地] 机务的最终归宿都是大修厂吗？