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[1-19通用] A检放行和航线放行级别哪个高?可以在长过站期间做A检吗?

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见习机务员

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发表于 2022-7-13 20:43:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
A检放行和航线放行级别哪个高?可以在长过站期间做A检吗?
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发表于 2022-7-13 22:11:20 来自手机 | 显示全部楼层
这还有级别之分?
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机务正式工-无执照

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发表于 2022-7-14 07:02:48 来自手机 | 显示全部楼层
做了就别问
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见习机务员

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发表于 2022-7-14 11:40:33 | 显示全部楼层
A检放行级别高 之前A检放行是基地放行 比航线放行级别高 考核难 。我记得看过一个文件禁止把A检包拆分到日常航线中做,但身边确实有听说有公司这么做的,不知道是不是我记错了
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发表于 2022-7-14 12:08:29 来自手机 | 显示全部楼层
081415312 发表于 2022-07-14 11:40
A检放行级别高 之前A检放行是基地放行 比航线放行级别高 考核难 。我记得看过一个文件禁止把A检包拆分到日常航线中做,但身边确实有听说有公司这么做的,不知道是不是我记错了

是有,山东航 春秋就是这么搞的
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发表于 2022-7-14 12:09:24 来自手机 | 显示全部楼层

肯定有级别的,定检要求的年限高一些,而且是二类放行。一般 定检都是车间主任级别的放行
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发表于 2022-7-15 08:33:55 来自手机 | 显示全部楼层
烫了一嘴泡 发表于 2022-07-14 12:09
肯定有级别的,定检要求的年限高一些,而且是二类放行。一般 定检都是车间主任级别的放行

可能每个公司要求不一样
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试用期机务

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发表于 2022-7-15 16:18:23 | 显示全部楼层
原则上定检放行和航线放行是两个概念,不同平台的,相互独立,A检放行是定检放行的一种。按照你问的,长短停要建立一方停场才能做A检,然后A检放行
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发表于 2022-7-15 20:29:06 来自手机 | 显示全部楼层
小小小小机务 发表于 2022-07-15 08:33
可能每个公司要求不一样

菊方要求的是 定检放行年限比航线放行长
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