[标准施工] 钢索调节疑问❓

歼20鸡腿 发表于 2022-06-14 22:06
调的时候插上销子调，同紧同松，两边张力要在范围内

余生乘风破浪 发表于 2022-06-15 07:49
你说的是正常情况吧，校装销孔可以插入，只是张力不在标准范围，所以插上销子同松同紧就好了
跟我的疑问不是同种情况

余生乘风破浪 发表于 2022-06-15 07:49
你说的是正常情况吧，校装销孔可以插入，只是张力不在标准范围，所以插上销子同松同紧就好了
跟我的疑问不是同种情况

★Melody 发表于 2022-06-15 23:37
可以不同紧同松，销子保证全部能插进去，张力可以分段调

歼20鸡腿 发表于 2022-06-16 22:23
我说调整的时候同紧同松，两根，张力都要在范围内，还有差距不大，一个送的一个紧的，等于没调

余生乘风破浪 发表于 2022-06-18 08:25
没有白调，故障排除了

歼20鸡腿 发表于 2022-06-18 10:19

艾恩 发表于 2022-06-23 00:47
这个看钢索走法，大部分系统是类似一个圆的，就是一紧一松保持张力调孔，做动完张力一致。少数钢索不能用这种调法，我印象中比如方向舵，如果调的时候张力不一致，做动完也是不一致。还有调钢索都是有很多前提，要求哪些系统必须满足教装要求。不知你调的是哪个机型的那个系统

余生乘风破浪 发表于 2022-06-23 14:09
757前轮转弯

艾恩 发表于 2022-06-26 01:17
你说的是哪个孔，弹簧筒旁的扇形扇形盘？ngppa和b的张力？印象中，这对的话需要前起落地，弹簧筒正常压缩时张力才会一致测。
ngpp和nsw这两对张力范围内是一松一紧调，调不好，就试试计量活门输入连杆吧

艾恩 发表于 2022-06-26 01:17
你说的是哪个孔，弹簧筒旁的扇形扇形盘？ngppa和b的张力？印象中，这对的话需要前起落地，弹簧筒正常压缩时张力才会一致测。
ngpp和nsw这两对张力范围内是一松一紧调，调不好，就试试计量活门输入连杆吧

艾恩 发表于 2022-06-28 01:18
ns6调好的时候是插销有点涩才是最佳校准状态，手册好像有提到允许，这个销的机构连着关联nsw系统的弹簧，而前起弹簧筒旁调完应该很顺。系统大致调正落地应该ngpp张力基本一致，相差几磅忽略不计，调这对时，去除nsw的张力影响。其实，大概正是不会有故障现象，因为这一对不会给机组直接力度反馈

浪的飞起 发表于 2022-07-09 19:47
一边正螺纹，一边反螺纹，不存在一边紧一边松