[1-19通用] 737NG前缘润滑接近盖板安装注意事项及螺钉力矩

前缘润滑是737NG定检中最常见的润滑勤务工作。前缘润滑包括润滑前缘缝翼滚轮（MPD 27-220）和润滑前缘缝翼滑轨（MPD 27-222）。

由于停场时间较长，所以飞机解封工作中也有这个项目：

因为盖板螺钉拆卸上的困难，这也是解封工作中的一项大活。

每侧大翼要拆卸8块盖板，其对应要拆装的盖板的如下：

左大翼：

• 521CB,521FB,521JB,521MB,521QB,521TB,521WB,521ZB
  

右大翼：

• 621CB,621FB,621HB,621LB,621PB,621SB,621VB,621YB

首先应该要放出前缘并将前缘失效在放出位，并安装前缘襟翼和缝翼锁：

和其他操纵面上的接近盖板不同，AMM里有专门针对前缘接近盖板的拆装，AMM 57-41-02：

早期的还多了一个针对前缘接近盖板紧固件丢失的参考：

后面应该是删除了，SRM手册里有类似的通用标准。

当前最常见的问题是：

• 螺钉花了要去领新螺钉进行更换，需要查螺钉件号

• 螺‍钉‍的安装力矩
  

① 首先查螺钉的件号，之前也专门讲过：

案例分享 | 盖板螺钉件号查询

比如以521CB为例，直接在IPC搜521CB就行：

IPC 57-40-00-44：

可以直接得到521CB盖板上的螺钉件号：

螺钉【11】BACB30XD3K5（G）

螺钉【12】BACB30XD3K10（G）

螺钉【23】BACB30ZE4-5（G）

垫片【28】BACW10DM8P

关于G代码的含义，可以从PSDS中找到：

G代码表示螺钉头部涂有灰漆：

THE LETTER "G" FOLLOWING SECOND DASH NUMBER DESIGNATES BOEING COLOR 707 GRAY ENAMEL PAINTED HEAD.

其它盖板类似。都是有两种粗细的螺钉：

• 较细螺钉BACB30XD3K*（一些盖板角上有一颗较长的）
  

• 较粗螺钉BACB30ZE4*

AMM手册中对螺钉的要求，要确保螺钉的长度正确、螺纹没有损伤和凹槽没有损伤：

② 确定螺钉力矩

手册要求对螺钉孔施加防腐剂C00528，然后立即安装螺钉。

Apply corrosion preventative C00528 compound  to all areas of the hole, the countersink, counterbore or other recess and immediately install the bolt.

C00528在更换位置灯时，也是需要拆卸机翼前缘盖板，所以也是会用到：

螺钉力矩是参考标准力矩：AMM TASK 20-50-11-910-801，确保安装后与盖板表面齐平：

对于较细的螺钉BACB30XD3K*，参考Table 237，可以从实物确定其是普通托板螺母而不是带槽的螺母，或者参考波音图纸116A9100确定:

从件号可以看出其螺钉粗细为3/16=0.19，所以确定力矩为30磅寸。

对于较粗的螺钉BACB30ZE4*，参考Table 237:

从件号可以看出螺钉粗细为4/16=0.25，所以确定力矩为40磅寸。

另外较粗的螺钉BACB30ZE4*是电气搭接紧固件，需要参考图205，测量螺钉与盖板防静电涂层或膨胀铝箔之间的搭接电阻：

Install the applicable electrical bonding fastener (BACB30ZE4-( )G) and measure the electrical resistance between the anti-static coating or expanded aluminum foil on the access panel and the fastener with a  digital/analog multimeter, COM-1793 Figure 205.

不同的盖板对应的阻止要求不一样：

咱们拆的每侧的8块盖板，除了最内侧这块（521CB/621CB）是最大不超过10欧姆，其他几块都是最大不超过300千欧。