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[70-80发动机CFM56-7] 空中发动机起动为什么N2 11%就能提起动手柄?

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随机机械师

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东航中国民航大学在线王实名认证人气写手荣誉顾问解疑达人

发表于 2022-6-5 19:31:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
分享即成长。大家好,欢迎关注阮工频道


回答一个小问题:

关于空中起动发动机

发动机地面N2达到25%才能提手柄,为什么空中起动N2达到11%就能提手柄了呢?


如果空中N2达到11%我是否只能使用风转起动而不能使用起动机辅助起动?


参考737NG QRH - 发动机空中起动:


这个问题如果想明白了就很好理解了:

下面是我的回答:

1

因为空中飞机有前进速度,所以在相同的N2时,空中进气量会比地面大很多。

2

不是。是风转起动还是交输引气起动需要检查空中起动包线。


A1对于发动机起动而言,这里主要考虑其实就是进气量也就是油气比,如果进气量不够的话会富油,怕发动机EGT超温。

A2其实也很好理解,比如地面N2 25%提起动手柄,但是在提起动手柄后,起动机不不会结束带转的,要56%起动机才会脱开。这里其实也一样,提起动手柄并不意味着就不需要起动机带转了。






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见习机务员

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南京航空航天大学上海航空

发表于 2022-6-6 11:18:29 | 显示全部楼层
学习了!
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试用期机务

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发表于 2022-6-7 12:14:22 来自手机 | 显示全部楼层
在高原机场。气压低,发动机启动时,如果能让起动机多带动n2,而不是25%时提手柄,会减少启动悬挂的问题。
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