关车前襟翼自测循环

小沙子1 · 发表于 2022-5-16 23:48:36

以前飞787时候记得落地后，如果滑行距离较近，要跳过程序先把襟翼收起来，原因是机务师傅说襟翼收上后到双发关车前，襟翼需要2min自测循环，记不太清了。如果关车发生在襟翼收上的两分钟之内，就会影响襟翼的自测循环。

现在飞737也找不到原手册了，但遇到很多军民合用机场，退出跑道直接就能进机位关车，为了满足3min冷车需要还要滑慢一点。此时如果按正常程序，襟翼收完不到1min就关车了。所以想问下老师傅们，737襟翼收上之后有没有自测循环，收上之后立刻关车是否对循环有影响？

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爆揍大力水手 · 发表于 2022-5-18 11:13:11

这个测试是787的Flight Control Electronic Post-Flight Test。按照我的理解这个测试开始的触发条件是飞机速度降低到30节一下，襟翼和减速板收起。在同时三个液压系统在线的情况下，这个测试最短要持续45秒。一旦开始测试，关车就会导致问题。737不会有一样的测试，因为737的Flight Control系统设计和787出入很大，也没有FCE组件。

Amechanic · 发表于 2022-6-23 14:24:26

737没有Flight Control Electronic Post-Flight Test功能，不用管

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[27飞行操纵] 关车前襟翼自测循环