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[27飞行操纵] 关车前襟翼自测循环

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试用期机务

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发表于 2022-5-16 23:48:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
        以前飞787时候记得落地后,如果滑行距离较近,要跳过程序先把襟翼收起来,原因是机务师傅说襟翼收上后到双发关车前,襟翼需要2min自测循环,记不太清了。如果关车发生在襟翼收上的两分钟之内,就会影响襟翼的自测循环。

        现在飞737也找不到原手册了,但遇到很多军民合用机场,退出跑道直接就能进机位关车,为了满足3min冷车需要还要滑慢一点。此时如果按正常程序,襟翼收完不到1min就关车了。所以想问下老师傅们,737襟翼收上之后有没有自测循环,收上之后立刻关车是否对循环有影响?
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机务学徒工

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发表于 2022-5-18 11:13:11 | 显示全部楼层
这个测试是787的Flight Control Electronic Post-Flight Test。按照我的理解这个测试开始的触发条件是飞机速度降低到30节一下,襟翼和减速板收起。在同时三个液压系统在线的情况下,这个测试最短要持续45秒。一旦开始测试,关车就会导致问题。737不会有一样的测试,因为737的Flight Control系统设计和787出入很大,也没有FCE组件。
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试用期机务

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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
737没有Flight Control Electronic Post-Flight Test功能,不用管
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