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单发固定翼活塞发动机飞机,为什么要在慢车时检查贫富油

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机务学徒工

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发表于 2022-4-23 23:04:27 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国河南洛阳
单发固定翼活塞发动机飞机,为什么要在慢车时检查贫富油,为什么要求检查贫富油上升转速要在20至50转之间?为什么不能其他转速检查和调整贫富油,有知道的吗?
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机务正式工-无执照

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中国民航飞行学院

发表于 2022-4-25 06:45:28 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国四川德阳
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机务学徒工

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发表于 2022-4-26 00:32:38 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
看打的着火不 或是发动机打咳嗽不
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机务正式工-执照F

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发表于 2022-5-7 17:01:27 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽芜湖
你想想你在空中飞行,油门杆在慢车位置,空气温湿度如果变化大一点,发动机不就直接熄火,汽油机功率有限,慢车转速1000,最大2300,基础位置一定要找准确。不然容易空停
地鬼
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