液压备用泵失效的故障总结

机务张SIR · 发表于 2010-5-28 17:12:54

故障现象：
CAS区出现“HYDR STBY PUMP FAIL”信息
处理过程：
1. 5月6日更换DC PUMP，接通自动位，最大压力达2900PSI，连续位亦工作正常，管路无渗漏，CAS区无故障信息。
2. 5月15日更换压力电门9DA，测试备用泵在自动位和连续位均工作正常。
故障分析：
在5月15日故障再现，地面检查发现当选择电门自动位，B系统压力下降到1900PSI左右时，故障信息出现，大约3秒钟后备用泵恢复工作，故障信息消失，连续位时备用泵一直工作，无FAIL信息出现。根据故障现象分析，备用泵显然是正常的，而且失效信息正好是在备用位时备用泵自动接通的压力附近出现，故可以判断故障原因是控制信号出现问题，从线路上看有三种可能导致故障出现：一是压力电门9DA有可能反应迟钝，导致系统压力低时备用泵未及时接通；二是继电器10DA反应迟钝，导致系统压力低时备用泵未及时接通；三是线路接触不良。后经与3971飞机串件证实为压力电门9DA故障，更换后故障排除。
故障总结：
1. 排除任何故障，首先必须要弄清楚故障现象，故障出现的时机、背景，这样才能及时准确的排除故障，少走弯路。
2. B系统备用泵为直流马达驱动齿轮泵，如果其故障，则一般为稳定故障；对于间歇性故障，在方便的情况下可以采取串件来证实故障。
参考资料：
D&O

todd66666 · 发表于 2011-10-5 23:31:30

小刀？

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