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[24电源] 关于GCU和BPCU的两个问题,请教一下各位大佬

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东航

发表于 2022-3-10 09:18:48 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江金华
最近复习教材发现24章里有两个疑问,想请各位大佬解惑,感激不尽




问题一:GCU保护功能里的自动闭合,教材里是这么写的


10)GCU 自动闭合
当飞机在进入空中模式时,火警手柄在正常位、BTB1 处于断开位、GCB 出现断开而 APU此时是飞机的唯一交流电源(GCB2 和 BTB2 也断开)且 APB 出现跳开,GCU1 探测到这些条件
都存时会给 GCR 和 GCB1 提供闭合指令。这种情况在空中只出现一次,当过渡到地面模式时电路复位。

请问这个功能是防止机组在空中人为误操作吗?感觉这些条件要同时达成,不是有意的话那几乎不可能




问题二:BPCU进入失效-安全状态时,有一个功能

BPCU 给 GCU2 提供失效-安全信号,给 GCU1 的信号会有 200 毫秒的时间延迟

请问为什么要设置这个200ms的延迟?

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发表于 2022-11-17 09:20:55 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
同问,我也有这个疑问
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