新人求助，A320系列换轮时磅力矩问题

JasonArcher · 发表于 2022-3-9 18:30:00

AMM手册要求
“Make sure the the NLG wheel does not turn when you loosen the axle nut. “

“Torque the axle nut to between 10.26 and 11.34m.daN while you turn the NLG wheel in the same direction.”
我不理解为什么在磅力矩时需要往力矩方向转动轮子，拧松紧固件时不能转动轮子。
这问题挺傻的

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z365448927 · 发表于 2022-3-11 12:11:14

这个问题不傻，是个好问题，依照我看到的资料和个人的理解是这样的，第一次打榜时要转动是为了让轴承去到它的最佳位置，然后拧松，拧松时如果轮子随着螺母往反方向转动了，那么轴承就有可能偏离了之前的位置，那么第一步的工作就相当于白做了，所以要确保它呆在原来的位置不动，然后再第二次打榜。

石头精灵 · 发表于 2022-3-11 16:57:21

拧松你还转，那拧紧的时候不白转了吗？拧松打第二次就是为了让轮子，轴承处于最佳的拧紧状态

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JasonArcher · 发表于 2022-3-23 21:22:11

z365448927 发表于 2022-03-11 12:11
这个问题不傻，是个好问题，依照我看到的资料和个人的理解是这样的，第一次打榜时要转动是为了让轴承去到它的最佳位置，然后拧松，拧松时如果轮子随着螺母往反方向转动了，那么轴承就有可能偏离了之前的位置，那么第一步的工作就相当于白做了，所以要确保它呆在原来的位置不动，然后再第二次打榜。

万分感谢

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送你一朵小红花 · 发表于 2022-4-1 19:58:16

其实仔细想想就明白了，打力矩同方向转轮子是为了让轮子轴套那里配合的更好

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[32起落架] 新人求助，A320系列换轮时磅力矩问题