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[70-80发动机CFM56-7] 反推收放测试手册为什么要把起动电门放CONT位?

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试用期机务

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发表于 2022-2-25 06:03:37 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国福建
反推收放测试手册为什么要把起动电门放CONT位?如果只是为了给EEC上电的话,那是不是EEC自测试也可以满足要求?
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东航中国民航大学在线王实名认证人气写手荣誉顾问解疑达人

发表于 2022-2-25 12:12:48 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国河北
你比较下放与不放,手柄拉到底的位置就知道了
欢迎关注微信公众号:阮工频道
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机务正式工-无执照

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发表于 2022-2-25 12:54:03 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
EEC通电,类似于320接通FADEC电门
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试用期机务

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发表于 2022-2-25 16:55:46 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
好像不放也不影响啥
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 楼主| 发表于 2022-2-25 21:01:21 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
ryn_82 发表于 2022-2-25 12:12
你比较下放与不放,手柄拉到底的位置就知道了

反推内锁电磁阀解锁条件是:eec有电+起动电门不在off ?
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