地板压条其实是通过原料来裁剪得到的,而IPC上给的是单节的件号,所以很多时候如果我们直接用IPC上的号去查,航材是没有库存的。
公司737NG机队客舱构型复杂,所以涉及的地板压条件号也不一样。具体涉及到某架飞机,可查询IPC 25-22:
此时得到的件号65C37062-*,以我们B-1280这架飞机为例,航线反映地板压条裂了:
查询IPC:
IPC给出的件号为65C37062-62N,如果我们直接用这个查航材是没有的。
由于我们知道了地板压条其实是通过原料来裁剪得到的,此时我们可以通过工程图纸查询到压条的原材料件号。
还记得之前查装饰板字母胶带的件号的文章么:
案例分享 | 737NG 驾驶舱P5板后方顶板尼龙搭扣损坏
这里也是同样的方法。
① 进入波音网的Engineering Information Delivery模块:
② 选择Boeing Engineering 图纸查询:
③ 图纸号直接输入压条件号,可以得到该件号都PL图纸:
④ 点击View下的图标打开该件号的PL类型图纸:
可以得到65C37062-62N的原材料件号为BAC1522-706-714,同理可查到65C37062-61N的原材料件号是BAC1522-180-714。
注意查SAP时加*号,以BAC*1522-706-714*查,就可以得到库存了:
维护提示
CU 737NG机队目前的客舱地板目前存在以下4种构型:
构型一:
B2681,2684,2685
整机件号:65C37062-61BH
蓝色:BAC 511 BLUE COLOR
构型二:
B5208,5209,5210,5223
内侧-靠过道(COVER-AUDIO TRACK):65C37062-61BH
外侧-靠窗(COVER-AUDIO TRACK):65C37062-65BH
蓝色:BAC 511 BLUE COLOR
构型三:
B5262,5665,5547,5448,1989,1990,1750,1751,1752,1753,1523
内侧-靠过道(COVER-NON-AUDIO TRACK):65C37062-61B
外侧-靠窗(COVER-AUDIO TRACK):65C37062-62B
蓝色:BAC 556 BLUE COLOR
构型四:
其他737NG飞机
内侧-靠过道(COVER-AUDIO TRACK):65C37062-61N
外侧-靠窗(COVER-AUDIO TRACK):65C37062-62N
灰色:BAC 714 GRAY COLOR
注:实际工作中请反查IPC为准。
主要是尺寸和颜色的不同:
压条件号与原材料件号的对应关系:
65C37062-61BH=BAC1522-180-511
65C37062-65BH=BAC1522-750-511
65C37062-61B=BAC1522-180-556
65C37062-62B=BAC1522-706-556
65C37062-61N=BAC1522-180-714
65C37062-62N=BAC1522-706-714
平时查航材是可以两个件号都查以下,主要加*,因为是PMA件会带后缀。