螺旋桨打桨后发动机必须要送大修么？

勿言09 · 发表于 2022-1-12 17:32:14

请教贴
目前已经确认的是：
如果不带过载离合器，打桨大概率会损伤发动机齿轮箱；
如果转速有显著下降，大概率是损伤了齿轮箱；
针对齿轮箱的详细检查和深度维护属于MMH深度维修范畴，推论出必须要送修发动机，是这个逻辑吗？

另外求一份螺旋桨打桨后的特检工卡，可私信，如有“神”助，感激涕零。

机务李云龙 · 发表于 2022-1-13 10:34:52

每一种螺旋桨大修定义不一样的。详情查看你使用的螺旋桨说明书。

richxxry · 发表于 2022-1-24 23:10:52

不懂就问，螺旋桨打桨是什么？

一路向心 · 发表于 2022-1-25 15:52:14

richxxry 发表于 2022-1-24 23:10
不懂就问，螺旋桨打桨是什么？

应该是螺旋桨打到异物或外来物吧，类似于开车时车轮突然别住，若没有及时使传动轴和变速箱断开(离合)，可能会造成变速箱损伤。我猜的，没干过螺旋桨

沈阳威亚航空维 · 发表于 2022-3-24 15:23:22

您好我们这边维修的螺旋桨比较多，哈泽尔的麦考利的MT的等等。有什么需要了解的也可找我这边了解。

勿言09 · 发表于 2022-5-16 08:18:46

沈阳威亚航空维发表于 2022-03-24 15:23
您好我们这边维修的螺旋桨比较多，哈泽尔的麦考利的MT的等等。有什么需要了解的也可找我这边了解。

好的，非常感谢您！

caoyuhang1989 · 发表于 2022-6-2 14:49:27

参考一些莱康明、大陆发动机的一些SB，重着陆、打桨都有一些针对发动机的检查，不一定是翻修或大修（根据分解后的检查情况而定），但是一定程度的分解和检查时需要的。感兴趣可以去官网查看这些SB、MSB，是免费开放的

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