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[36气源] 发动机引气电门为什么要放在ON位?

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机务学徒工

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发表于 2022-1-8 15:21:40 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东珠海
发动机引气电门为什么要放在ON位
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机务学徒工

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发表于 2022-1-8 21:16:11 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
不用白不用,避免 手动操作啊
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见习机务员

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发表于 2022-1-8 22:14:46 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
增加寿命,on位不通电,电磁活门在打开位,off位通电在关闭位
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机务学徒工

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发表于 2022-1-9 11:27:46 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
类似的还有ng的EDP电门
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试用期机务

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发表于 2022-4-4 12:18:44 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国云南
为了保护K18流量模式继电器,可以上手册看图,若开关位于OFF位,K18持续通电,组件处于高流量位,这样对组件和空调系统危害较大。若开关置于ON位,K18保持不变,FCSOV低流量位。置于OFF位时ACAU内部控制继电器一直处于通电状态,这类继电器相对来说属于小功率器件,容易因为长时间通电导致过热烧坏。
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