更换737NG飞机滑行灯灯泡是常见的非例行工作,不用查手册都知道件号是4551(或Q4551)。但最近听说有装错4554灯泡的,还真第一次听说有这个件号的,于是查了下资料。
首先,查IPC手册发现滑行灯灯泡确实有两个件号,4551和4554,并且在一定条件下可互换,这就会有错误安装的可能和风险。IPC33-45-01-04 上描述4551(250W) 可以临时替代4554(450W),并提到了737NG-FTD-33-11003。
然后查阅FTD-33-11003,大概背景是有航空公司安装4554的滑行灯后接线桩过热熔化。FTD提到,如果要安装4554的滑行灯灯泡,就需要换线和接线片,具体施工可按SB737-33-1156执行。
总之,件号替换信息的文字描述比较绕,难理解,而且还需要查IPC之外的其他资料,对大多数一线工作者来说还是比较麻烦的。
实际上,我们从灯泡的功率看,4554比4551大不少,用4554替代4551电流肯定是要比用4551电流大的,出现过热烧熔也不足为怪了。但有一个疑问,就是FTD和SB貌似没有要求更换跳开关,而看了WDM,这个跳开关限流10A,这不会导致跳开关跳出吗?
据说老构型A320的滑行灯用的就是4554,查询航材库存4554这个件还有不少。查询B737NG飞机目前没有发现已经执行SB737-33-1156的,如果不确定是否已经执行过相关SB,最保险的做法就是一律使用4551,安装时还要注意看实物件号,确保不出错。
参考资料:
IPC33-45-01-04
SB737-33-1156
FTD-33-11003
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