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楼主: gy569816453

[职场交流] 南航又发社招了

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机务学徒工

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发表于 2021-12-22 23:55:34 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北
SUN小圣 发表于 2021-12-22 22:40
我去,我们这传言1万七八呢,年终6w

已经是技术公司了,以后会不会没年终奖也不一定,反正改革就是为了减,猛砍评职称人数,太变态了
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机务正式工-无执照

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发表于 2021-12-23 10:21:40 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
都在骂菜航,来凑一下热闹
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机务正式工-执照C

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实名认证

发表于 2021-12-23 19:24:55 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
烫了一嘴泡 发表于 2021-12-22 23:55
已经是技术公司了,以后会不会没年终奖也不一定,反正改革就是为了减,猛砍评职称人数,太变态了

跟大A一个性质了,被踢出航空公司了
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发表于 2021-12-23 19:49:33 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
SUN小圣 发表于 2021-12-23 19:24
跟大A一个性质了,被踢出航空公司了

明白淫儿
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发表于 2021-12-23 20:17:38 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
烫了一嘴泡 发表于 2021-12-20 11:43
有啊,你证照都有,年限也够可以直接P3,之前就有

白菜社招直接给P3相当难,除非清北复交这种级别的
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发表于 2021-12-23 20:20:41 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
我爱果果 发表于 2021-12-23 20:17
白菜社招直接给P3相当难,除非清北复交这种级别的

有啊,也就是 本科学历,年限满足,我这边有给P3的,前几年
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试用期机务

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发表于 2021-12-26 15:22:45 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
南航辞职的我建议大家,社招的分公司都不建议去,南航好的分公司都不社招
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发表于 2021-12-26 15:24:36 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
热心手电工程师 发表于 2021-12-20 12:32
有没有南航深圳定检的兄弟,疫情之前是怎么上班的?夜休夜休做a检一般几点下班的。感谢

时间不一定,看你们啥时候完成任务啊,快的话十一二点,飞机回来的晚那就要通宵
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发表于 2021-12-28 15:32:48 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国贵州遵义
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发表于 2021-12-30 19:58:35 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江
飞翔的大头鱼 发表于 2021-12-18 20:36
以前规定本科四年就可以评工程师,实际都得五年以上才能评下来。不过那会儿基本到年限考试就给了,现在卡的太紧

p,11年好吧
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发表于 2021-12-30 20:00:01 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江

别看p3了,p2.2就是大部分人的生涯终点,因为要求执照要求托业考试分数
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发表于 2021-12-31 08:25:58 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广西
飞翔的大头鱼 发表于 2021-12-20 20:57
作为一个从航司跳机场的放行告诉你,学那么多没啥用

差距有这么大吗?  在航司学完机型容易授权,即使跳到机场养老应该也比直接在机场学机型容易吧,在机场考完机型不大容易授权了吧现在?      
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发表于 2021-12-31 10:42:21 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
机坪遛飞机 发表于 2021-12-31 08:25
差距有这么大吗?  在航司学完机型容易授权,即使跳到机场养老应该也比直接在机场学机型容易吧,在机场考完机型不大容易授权了吧现在?      

你说的对滴。现在机场想给新人授权机型真挺难的,不像以前随随便便就给你了。在航司呆几年确实比一直呆机场的懂的多,毕竟在航司天天熬夜干活换件经验丰富。可机场机务其实用到的专业技能挺少的,你就是想干领导都不让你干。有事儿报航司派人来解决
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发表于 2022-1-3 14:53:14 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广西钦州
大白菜的中级工程师已经和ZH的到顶资深差不多了 差距啊
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发表于 2022-1-8 09:20:35 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广西
飞翔的大头鱼 发表于 2021-12-31 10:42
你说的对滴。现在机场想给新人授权机型真挺难的,不像以前随随便便就给你了。在航司呆几年确实比一直呆机场的懂的多,毕竟在航司天天熬夜干活换件经验丰富。可机场机务其实用到的专业技能挺少的,你就是想干领导都不让你干。有事儿报航司派人来解决

毕竟还是可以用到   比直接在机场的还是有点用   有个朋友在南宁机场   考了机型快一年了吧  还没给放   只是部门给了授权    平时跟着老放行师傅搞一两架飞机  而且竞争也激烈    考完机型还要考试转岗
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发表于 2022-1-9 12:49:11 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国海南
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发表于 2022-1-10 10:06:07 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
以前去过,通过了所有测试,说不要,耍猴,以后直接不关注这公司了
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南航中国民航大学在线王解疑达人资源分享大师

发表于 2022-1-11 10:52:44 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东汕头
没用信用的航空公司,规矩一大堆,不要去了
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发表于 2022-1-11 13:34:02 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
释怀的时候 发表于 2022-01-10 10:06
以前去过,通过了所有测试,说不要,耍猴,以后直接不关注这公司了

哈哈哈,臭机务还有脾气啊。。。
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发表于 2022-1-12 16:29:02 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁
烫了一嘴泡 发表于 2021-12-18 19:41
谈个屁,现在社招人员规定死了专科九年,本科7年评P3,比套改前 晚了好几年

九年?不止吧
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发表于 2022-1-13 07:15:14 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
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发表于 2022-1-16 14:52:18 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广西南宁
烫了一嘴泡 发表于 2021-12-18 19:41
谈个屁,现在社招人员规定死了专科九年,本科7年评P3,比套改前 晚了好几年

P3什么待遇
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发表于 2022-1-16 17:33:02 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
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发表于 2022-1-16 22:19:52 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
烫了一嘴泡 发表于 2021-12-18 19:41
谈个屁,现在社招人员规定死了专科九年,本科7年评P3,比套改前 晚了好几年

所以……p3是多少钱?
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发表于 2022-1-16 22:35:50 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
郁闷的华丽 发表于 2022-01-16 22:19
所以……p3是多少钱?

八千到一万一大约,中间细分很多档,而且不同基地之间同一级别能相差三千左右
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发表于 2022-1-18 10:47:55 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广西

卧槽,7年就这待遇???
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发表于 2022-1-18 11:23:04 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北
可惜 发表于 2022-01-18 10:47
卧槽,7年就这待遇???

这不高啊,入职基本就四千,七八年才八千很多么
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发表于 2022-1-18 11:24:54 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北
可惜 发表于 2022-01-18 10:47
卧槽,7年就这待遇???

理解了,你是说很低是吧,但现实就是这样,只有高工可以拿到一万三到一万五 到手,但高工名额是 总人数的百分之三十。大部分人工作二十年都没机会上高工
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发表于 2022-1-18 12:56:42 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广西
烫了一嘴泡 发表于 2022-01-18 11:24
理解了,你是说很低是吧,但现实就是这样,只有高工可以拿到一万三到一万五 到手,但高工名额是 总人数的百分之三十。大部分人工作二十年都没机会上高工

对啊,太低了吧。南航7年就这待遇,太恶心了吧
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试用期机务

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发表于 2022-1-18 13:15:51 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
听说南航北京的空姐可以随便搞?
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