[24电源] 外电源插座面板有裂纹？

裂纹还是划痕，虽然表面上看着差不多，但是在结构放行上，却是差别很大。

某737-800飞机，航前维修人员反映外电源面板里有裂纹：

计划开NRC监控。

一般来说，这个时候就轮到技术支援工程师查件更换了。查件的话，直接去查外电源插座的件号IPC，是查不到的：

IPC 24-41-11-01C：

这个时候，可以用图纸或者通过SB：

SB 737-24-1198：

就可以得到这个其实是外电源插座的保护罩组件，反查IPC，得到适用这架飞机的是在IPC 53-31-00-02：

但问题是，这地方裂纹能开NRC么？其实稍微有点常识就知道，明显是不能的。如果这地方有裂纹，飞机是无法放行的。

仔细观察照片，会发现缺陷处看着很像是划痕：

▲将维修人员提供的照片放大

后面再进一步检查，发现缺陷处轻轻用指甲一抠，漆层就掉了，果然仅仅是漆层划痕而非裂纹：

维护提示

维修人员在报告确认时，一定要确认好缺陷的类型，避免误判。

裂纹一般不是直的，应该是不太规则的，一般裂纹处不会有凹痕；划痕处一般比较亮，一般都有凹痕，形状相对比较规则。

最简单的办法其实就是：用手指摸或者指甲抠缺陷的地方，如果能摸出来凹痕的感觉，说明是划痕；如果不能，说明是裂纹。比如驾驶舱风挡玻璃上，我自己都是用这种方法判断的。不知道大家常用的是什么方法？