请问319-115和319-133的驾驶舱氧气系统由区别吗

Elf · 发表于 2021-11-7 20:50:48

小飞遇到机型问题实在查不到答案了来请教各位机务大佬提前谢过各位大佬

今天在飞319-115，在查驾驶舱氧气是否符合限制条件的时候发现，319-115和319-133FCOM里的限制章节的氧气部分与其他319 320 321都不一样其他的限制章节氧气最低飞行机组氧气都是一个表格而且表格的自变量只有机组人数和温度但是319-115和319-133的里面变成了一个图，不是表格了，图里还新增了一个自变量时间，但是这个时间指的是飞行时间还是巡航时间，还是航路上任意一点释压以后下降到FL100的时间，手册里也没有注释最后查出来的两个结果一个是MINIMUM BOTTLE PRESSURE 一个是MIN BOTTLE PRESS ECAM INDICATION，后着直接在SD 门页面就能看，前者怎么看呀

Elf · 发表于 2021-11-7 20:55:20

如图

Elf · 发表于 2021-11-8 11:55:09

有没有能讲解一下的大佬啊

Abe · 发表于 2021-12-22 17:22:12

时间得话我认为是该高度层的飞行时间吧，高原型的机型有可能释压后需要在高高度，比如Fl200飞

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Jack-Zhao · 发表于 2021-12-22 20:24:35

图中MINIMUM BOTTLE PRESSURE(是21度的修正值），
MIN BOTTLE PRESS ECAM INDICATION（SD的显示值是；SD REF 温度，实际瓶上表值+/-100 psi）
注：飞机 IN FLIGHT，REF TEMP IS CAB TEMP; ON GND, REF TEMP= (OAT+ COCKPIT TEMP)/2
图中的注：时间取决于。。。，即说明时间是flight time，不是curise time.这个时间指的是用来做检查，作机动等的时间
比如IN FLIGHT 你当前在COCKPIT看到SD上的OXY 压力为1700PSI，REF TEMP为21度，三人机组在FL240使用OXY的时间约120MINS。

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