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[70-80发动机CFM56-7] 备忘|这颗螺杆缺失飞机不能放行,件号还不好找

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发表于 2021-11-3 16:40:46 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广西

一架737-700飞机,更换右发MW0311线束(因引气压力低故障)时,发现shroud segments的一颗螺杆少了螺帽(位置图为另外一侧在位的螺杆)。


查IPC72-00-00-02,这块板有9颗紧固件,其中8颗件号比较好查,是J952P13A。但缺失的这个紧固件没有查到,图上能看出有紧固件孔,就是没有这个项目号。



查手册AMM72-23-03,此处确实是有紧固件。图中的螺杆【4】的垫片【5】和螺帽【6】缺失。



查AMM72-23-03,此处不允许紧固件缺失,还好刚有备发串件。



问了波音,才得知这个紧固件件号在36-11-51-09A. 螺杆025件号为BACB30NN4K6,  垫片 045件号为BACW10BP4PK 和螺帽 050件号为BACN11Z4CK。



在波音回复SR之前,发动机工程师在PPBU(POWERPLANT BUILDUP MANUAL )手册也找到了,但是这手册平时用的少,估计大多数人不会想到去查这个手册。



在这之前,我们也尝试通过螺杆上的标记查找件号。螺杆头上有B30NN4,即BACB30NN4,使用这个号模糊查询能找到其他位置的螺杆,但都不适合。使用图纸应该能找到件号,但大家对图纸的使用也都不熟悉。



波音737NG飞机件号查找还真是个大学问呀,不知道大家有没有什么好的方法,欢迎交流!



SB这么多,工卡怎么做?

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发表于 2021-11-4 06:10:35 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江西景德镇
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发表于 2021-11-4 13:14:00 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
其实我更想知道引气压力低换线束的原因
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发表于 2021-11-4 21:49:46 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
厉害了厉害了
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 楼主| 发表于 2021-11-5 00:23:36 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广西
浪的飞起 发表于 2021-11-04 13:14
其实我更想知道引气压力低换线束的原因

我了解了解,可能低到没有了
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发表于 2021-11-5 10:43:25 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
jlhuang_05 发表于 2021-11-5 00:23
我了解了解,可能低到没有了

好的 好的,谢谢你,主要是整个过程,然后怎么会到这步,我是不太了解过程,我想着是不是没办法干了,才不得已换这个,还是因为其他原因
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 楼主| 发表于 2021-11-7 15:49:06 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广西
浪的飞起 发表于 2021-11-04 13:14
其实我更想知道引气压力低换线束的原因

引气压力瞬间低至4个PSI,怀疑线路有问题
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