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前面利用一起案例,简单的说了一下厕所占用灯亮的原理(其实应该算是常识啊):
关于厕所占用灯
后面查了一下,分析下来当时可能就是厕所锁闭电门S21的问题:
刚好,昨天又碰到一起这样的案例,在这里分享一下。
查看飞机技术状态,发现某737-800飞机,办理了一个NRC:后舱洗手间占用指示灯不亮。附件照片:
看到照片就对此产生了怀疑,是不是占用灯真的不亮?
于是,让昨天航后再测试一下,结果今天早上询问反馈测试结果就是不亮的。
进一步了解,他是将两个厕所从外面锁了,厕所占用灯不亮。因为是从外面锁的厕所门,所以也看不见厕所门锁闭后,厕所内部照明灯是否能正常亮起。
于是让重新测试,测试发现其实占用灯是工作正常的:
故障真正的原因其实是左厕所开关损坏,得使劲往里按厕所灯才能亮。之前有人其实也发现了问题:
所以在电门的作动簧片这里卡了一些纸片……
故障原理上也比较简单,在这里也不在进行过多的分析:
厕所锁闭电门同时控制厕所镜灯和占用灯。
维护提示
在碰到反应厕所占用灯不亮时,首先应该检查厕所门锁闭后,厕所内部照明灯能不能点亮。
对于后部占用灯,需要检查后部两个厕所,从内部关闭厕所门,确认门锁闭后能触发厕所内镜灯燃亮,如果不能,首先排除厕所门锁闭电门的问题:
本案例中厕所锁闭电门S21,件号9L500001-505:
通常故障都是门框处的电门的作动簧片断裂或者变形导致的。
如果确定故障真的是客舱后部占用灯不亮,对于新的天空内饰飞机,也应该首先排除R1123的问题(继电器吸合听声音就能听出来):
R1123位置在E6架的J11接线盒里:
平时碰到问题不能太简单粗暴了,还是应该多去思考分析一下原因。
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