优先活门设计原因思考。

markjonsnow · 发表于 2021-10-27 14:45:51

优先活门如下：

设置“优先活门”原因，猜测如下
由于前缘装置所需液压量(6 gpm, 11秒)大大小于后缘襟翼(14 gpm 38秒)，且前缘装置对“提高升力，延缓失速”效果显著；所以，有限的液压，如果优先放前缘装置，性价比最高；因此设置“优先活门”。

阿毛 · 发表于 2022-1-16 00:25:24

厉害，

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[27飞行操纵] 优先活门设计原因思考。