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[综合] A320飞机选装发动机性能及使用比较

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见习机务员

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东航

发表于 2010-5-24 22:43:57 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江西南昌
A320飞机选装发动机性能及使用比较
A320飞机选装发动机性能及使用比较_页面_1.jpg
A320飞机选装发动机性能及使用比较_页面_2.jpg
A320飞机选装发动机性能及使用比较_页面_3.jpg

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狼行天 + 1 好文章,这么小的字我居然看完了。学习有收获!

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试用期机务

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发表于 2010-5-28 20:12:37 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
非常好的东东
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见习机务员

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发表于 2010-6-2 16:00:28 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
我觉得cfm发动机有着设计上的缺陷,比如说主油滤的排放堵头的力矩只有70lbf。in但是确实3/4那么大。。。。gameco就 是因为装这个堵头的封圈装错了,导致了空中停车事件的发生。
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见习机务员

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发表于 2010-6-2 17:29:03 | 显示全部楼层 来自: 中国新疆伊犁哈萨克自治州
看一看
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见习机务员

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发表于 2010-6-14 11:26:06 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
主要是哪几种呢
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机务正式工-执照F

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东航

发表于 2010-10-14 14:39:32 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
CFM56-5B和V2500的区别?
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机务正式工-无执照

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中国民航大学

发表于 2010-11-8 18:22:41 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
好东西,正想了解这个呢
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试用期机务

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发表于 2010-11-8 18:36:55 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
非常好的东东
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机务正式工-执照F

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中国民航大学在线王

发表于 2012-3-17 22:57:45 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
下载以下
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机务学徒工

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西藏航空

发表于 2012-3-18 14:25:58 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
谢绝兄弟!!!!!
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试用期机务

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发表于 2012-3-19 21:26:08 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
呵呵,不知道还会不会有发动机超过这么经典的56
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机务学徒工

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发表于 2012-3-22 14:44:27 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
受教育啦
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机务正式工-无执照

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中国民航大学实名认证

发表于 2012-3-24 13:13:00 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
这个还是比较好的
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机务正式工-无执照

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实名认证中国民航大学南航

发表于 2012-3-27 21:30:45 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
这个还是比较好的
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机务正式工-执照C

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发表于 2012-4-4 13:39:57 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
比较的还是很不错的,估计两种发动机的重量、尺寸应该也相当才会具备较高的互换性。
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见习机务员

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广州民航职业技术学院南航

发表于 2012-4-4 16:05:06 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
没有维护过56,学习来了
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机务正式工-无执照

给你的爱比一天还要短

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实名认证

发表于 2012-5-9 18:13:33 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
这个选装,学问很大
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试用期机务

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发表于 2012-5-21 09:08:30 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
下载看看,有什么作用。。。。。。。
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