B737NG飞机货舱门打不开的可能原因有:
手柄拉不出。
手柄转动不了。
货舱门被货物卡住了。
1,尝试轻轻的在最靠近手柄轴的位置晃动手柄并向外将手柄拉出。
如果还不能拉出手柄,可以尝试用一字解刀在一边撬,并与手配合一起向外平衡用力拉出手柄。
拉出手柄后如能转动手柄解锁开门,为防止门关上后手柄再次不能拉出,需要在门打开状态下检查是否有卡阻的杂质并清洁。如果没有杂质,说明手柄轴润滑不良,需要润滑手柄轴,并需多次测试手柄能顺利拉出。
在波音手册AMM 12-25-31货舱门勤务中说明要润滑的两个点,并没有包括外部开门手柄轴。
2,如还不能把手柄拉出,或者拉出手柄但是手柄转动不了,就需要按AMM52-31-00-580-803打开货舱门。
拆下货舱门任一盖板。
在门闩扭力杆上有旋转解锁开门的箭头标识。
用管钳夹住扭力杆上的螺杆向上旋转便可以解锁开门。
打开货舱门。
3,如果手柄转动货舱门解锁了,但是被货物压住打不开,只能从客舱地板进入货舱,再从内部开门了。
(1)通过客舱接近面板进入前货舱。
在前货舱可以看到一块方形的、往上凹的面板,即是客舱进入前货舱的接近面板。
客舱内位置:客舱从前往后数第十个窗户,掀开右侧中间座椅地毯,可看见座椅下有一块较小的方形客舱地板。该客舱地板由14颗非快卸螺钉固定。(为提高拆装效率,在拆装之前应先准备好摇把,套筒十字头,卡拉)。
打开客舱地板即可看到接近面板,接近面板尺寸为508mmX508mm,由快卸螺钉固定,在接近面板上方有一把手方便将面板取出。打开接近面板便可进入前货舱。从该处面板进入货舱宜选择身材偏瘦的维修人员。
(2)通过货舱释压板进入后货舱。
后货没有类似于前货舱那样专用的接近面板,代替它的是靠近后货舱门处的释压盖板。
客舱内位置:从客舱最后的窗户数起第八个窗户,掀开右侧中间座椅地毯,可看见座椅下有一块正方形客舱地板,该地板与进入前货舱的地板一样,由12颗非快卸螺钉固定。打开该客舱地板即可看到下面的释压板,由于释压板无法从客舱内部拆开,可将其踹开后进入后货舱。需要注意的是:释压板的上方横跨了几根液压管,在进入后货舱的时候需要注意,避免对其造成损伤。
以上是737-800飞机从客舱进入货舱的方法,737-700飞机由于机身较短,从客舱进入货舱的位置略有不同。前货舱接近面板位置为:从客舱前面数第九个窗户,右侧中间座椅处。后货舱释压板位置为:从客舱后面数第七个窗户,右侧中间座椅处。
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