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[25设备装饰] 维护提示 | 飞行员反映空调吹得腰疼,可能是格栅装反了

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东航中国民航大学在线王实名认证人气写手荣誉顾问解疑达人

发表于 2021-7-12 19:19:46 | 显示全部楼层 |阅读模式
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注意驾驶舱侧壁板上的空调出风口格栅的方向,正确的方向应该是使气流向后向下吹。



事件背景



一上座我就觉得有股妖风,一直对着我这而立之年的老腰和波棱盖一直吹,原来波音这出风口也有装反的时候,经跟机务大哥不断交涉终于给我装正了,保护了咱这经不起吹的腰。

——飞行员


看到一个飞行员发的朋友圈……



问题分析


关于格栅的方向问题,可以参考:

  • 737NG-FTD-25-09001 :Flight Deck Side Wall Grille (Outlet)

  • 737-SL-25-137:FLIGHT DECK SIDE GRILLE MODIFICATION


早期的737NG飞机(线号3055之前),驾驶舱侧壁空调出风口安装的格栅件号为214A1118-7:

旧P/N 214A1118-7


格栅安装有百叶窗,可将气流方向在一定程度内上下调整。然而,这种调整不足使冷空气不吹到机组人员身上。有机组人员报告说,由于冷空气从驾驶舱侧空气格栅流出,直接吹到他们的腿上,造成不适。


为了减少不适,一些运营商在飞机上安装了预制的转喷器。由于担心气流认证问题,波音尚未批准这些设备。


波音公司开发出了驾驶舱侧空气格栅P/N 214A1118-13(左)和P/N 214A1118-12(右),以取代P/N 214A1118-7:


 新P/N 214A1118-13(机长)和P/N 214A1118-12(副驾驶

新的格栅使用有角度的固定叶片将气流向后和向下吹机长和副驾驶叶片固定位置相反,需不同的件号,以确保流向正确。


在737NG飞机上P/N 214A1118-7与P/N 214A1118-13和214A1118-12双向互换。


为了倾斜的固定叶片能使气流向后和向下流出,机长位置必须使用-13,副驾驶位置必须使用-12。安装新格栅时,无需对飞机进行任何修改。安装格栅应使叶片向后和向下引导气流。



维护提示

平时在安装此处格栅时,要注意左右件号不一样,左右位置不能装反,还要注意本身上下位置不能装反,保证安装格栅后应该引导气流向后向下吹。


机长侧:

P/N 214A1118-13


副驾驶侧:

P/N 214A1118-12







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发表于 2021-7-12 22:27:54 来自手机 | 显示全部楼层
我也想吹得腰疼
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发表于 2021-7-13 07:17:53 来自手机 | 显示全部楼层
我他妈机坪热的头疼,他居然说吹的腰疼
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发表于 2021-7-13 08:41:49 来自手机 | 显示全部楼层
这就是矫情,下来机坪温暖下
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试用期机务

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发表于 2021-7-13 09:18:00 | 显示全部楼层
停机坪的守望者 发表于 2021-7-13 07:17
我他妈机坪热的头疼,他居然说吹的腰疼

还是你牛啊~!
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试用期机务

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发表于 2021-7-13 14:43:52 来自手机 | 显示全部楼层
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