[25设备装饰] 维护提示 | 飞行员反映空调吹得腰疼，可能是格栅装反了

注意驾驶舱侧壁板上的空调出风口格栅的方向，正确的方向应该是使气流向后向下吹。

事件背景

一上座我就觉得有股妖风，一直对着我这而立之年的老腰和波棱盖一直吹，原来波音这出风口也有装反的时候，经跟机务大哥不断交涉终于给我装正了，保护了咱这经不起吹的腰。

——飞行员

看到一个飞行员发的朋友圈……

问题分析

关于格栅的方向问题，可以参考：

• 737NG-FTD-25-09001 ：Flight Deck Side Wall Grille (Outlet)

• 737-SL-25-137：FLIGHT DECK SIDE GRILLE MODIFICATION

早期的737NG飞机（线号3055之前），驾驶舱侧壁空调出风口安装的格栅件号为214A1118-7：

▲ 旧P/N 214A1118-7

格栅安装有百叶窗，可将气流方向在一定程度内上下调整。然而，这种调整不足使冷空气不吹到机组人员身上。有机组人员报告说，由于冷空气从驾驶舱侧空气格栅流出，直接吹到他们的腿上，造成不适。

为了减少不适，一些运营商在飞机上安装了预制的转喷器。由于担心气流认证问题，波音尚未批准这些设备。

波音公司开发出了驾驶舱侧空气格栅P/N 214A1118-13（左）和P/N 214A1118-12（右），以取代P/N 214A1118-7：

▲ 新P/N 214A1118-13（机长）和P/N 214A1118-12（副驾驶）

新的格栅使用有角度的固定叶片将气流向后和向下吹。机长和副驾驶叶片固定位置相反，需要不同的件号，以确保流向正确。

在737NG飞机上，P/N 214A1118-7与P/N 214A1118-13和214A1118-12双向互换。

为了倾斜的固定叶片能使气流向后和向下流出，机长位置必须使用-13，副驾驶位置必须使用-12。安装新格栅时，无需对飞机进行任何修改。安装格栅应使叶片向后和向下引导气流。

左

机长侧：

P/N 214A1118-13

右

副驾驶侧：

P/N 214A1118-12