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[21空调] 737NG吹空调散热器常用航材及盖板螺钉力矩

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东航中国民航大学在线王实名认证人气写手荣誉顾问解疑达人

发表于 2021-7-2 18:21:20 | 显示全部楼层 |阅读模式
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散热器是空调组件的主要降温制冷部件之一,冲压空气与空调气体在散热器内部进行热交换,一来降低空调气体的温度,二来影响着ACM的工作状态,因此散热器的性能对空调组件的制冷影响巨大。


散热器的工作原理为气体-气体热交换,无其他控制。因此影响散热器性能的主要因素是气体通道的面积。


冲压空气将冷却空气带入散热器内部,对空调气体进行冷却的同时,也会带入不少异物。这些异物会堆积在散热器内部,减小气体通道的面积,降低散热器性能。因此在夏秋季时,定期对都会空调散热器进行清洁。



清洁散热器是用高压气体,逆着冲压进气的方向,将累积在散热器内部的异物吹出,恢复其气体流通面积。


由于频繁的拆装,经常会出现部件损坏。



于长期以来完成散热器清洁或者更换工作中各种螺钉,垫片,托板螺帽等耗损较多,而且每次要重复查询,特将常用的件号及实物图片列出,以供查询。



散热器集气室盖板方形垫圈:



① 集气室接近盖板:


参考IPC 21-51-03-06(主级)/21-51-03-05(次级):

  • 螺钉【137】:NAS6603-2/-3(BACB30LM3-2/-3

  • 垫片【140】:NAS1149C0332R

  • 垫圈【145】:2215675-5或67041488-203

  • 托板螺母【172】:MS21060L3(BACN10JR3CFM)



② 冲压空气进气管道接近盖板


考IPC 21-51-24-04B:

  • 螺栓【180】BACB30NM3K5

  • 垫片【185】NAS1149D0363J

  • 托板螺母【240】MF53050-3CD/BACN10JN3CD(铆钉BACR15BA3*)


另外由于盖板及其结构都是复合材料,为避免螺栓拧紧力矩过大造成损伤,下面给出接近盖板螺栓的力矩:


① 集气室盖板螺钉件号BACB30LM3-2,托板螺母件号BACN10JR3CFM,手册已经给出了力矩22-26磅英寸



② 对于冲压空气进口接近盖板,AMM没有给出力矩,需要查标准力矩:


螺栓BACB30NM3K5,托板螺母件号BACN10JN3CD。用BACB30NM 搜AMM:


继续在20-50-11-910-801搜BACB30NM,BACB30NM3K5,从件号可知对应螺纹尺寸3/16=0.1900:


由于这里盖板是复合材料的,所以只能选Table 230,30磅英寸:


注意:

(e)  Nuts are lubricated by the manufacturer. Do not degrease or lubricate fasteners or nuts unless specified on the Engineering Drawing.


由于Table 320 对应的螺母件号没有BACN10JN。所以我们还需要接着搜BACN10JN的标准力矩,只有Table 208:


最后需要确定紧固件是否润滑了:


在波音网SPW(Standard Parts Wizard )分别找Bolt和Nut标准:


进入Parts Wizard,直接用件号搜就能出来标准:


Bolt BACB30NM3K5润滑要求是NONE。再看托板螺母BACN10JN3CD:


托板螺母BACN10JN3CD制造时已经润滑了,参考Table 208,力矩为24-26磅英寸:


根据前面确定的螺栓标准力矩值30磅寸,螺母标准力矩值24-26磅寸,比较,最终要选择较低的,所以最终选择力矩为24-26磅英寸







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