737NG停留刹车工作逻辑学习

会飞的小翼 · 发表于 2021-7-2 17:43:02

1，（机械部分）当踩下刹车脚蹬时，正常刹车计量活门打开，蓄压器压力分为两路：一路去使蓄压器隔离活门右移关闭；一路进入正常刹车计量活门参与刹车。

2，（电气部分）提起停留刹车手柄，停留刹车关断活门关闭，保持刹车压力。

停留刹车.PNG

提起停留刹车手柄，停留刹车活门本体的电机通电并使活门朝关闭位移动（红线所示）；待活门关闭后，限位电门接通，J24继电器接地吸合（绿线所示），此时，位置电门置于“not open”位；最后，AACU通过J24和位置电门点亮停留刹车灯（蓝线所示）。

Welker · 发表于 2022-7-8 13:14:30

停留刹车灯点亮是否与E1-3和J24无关，P6-3为其供电，位置电门接地，回路接通，就可以亮了吧。没太明白J24的作用，还有AACU如何监控刹车关断活门的位置与停留刹车电门位置不一致？

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