PHC概述拆装测试

Cmbpzg21Mm · 发表于 2021-6-21 13:50:26

PHC ： Probe Heat Computer,皮托管加热计算机，有3部

皮托管加热系统

功能：静压孔，AOA，TAT电加热来防止结冰。主副备用侧的相互独立。每个部分都有PHC来控制皮托管和静压孔加热。只有两个TAT，PHC1用于CAPT侧，PHC2用于F/O侧，PHC3不连接TAT。

控制：至少一个发动机运转起后皮托管静压孔自动加热。它也可以由皮托管窗温加热按钮人工控制。在地面，皮托管加热功率减少，TAT不加热，由LGCIU同时控制。当LGCIU发送飞行信号时皮托管加热系统自动运行。

PHC：相应的PHC给出加热监控和故障信号。加热监控和故障信号通过ADIRU和FWC给到ECAM，也会将故障信号送到CFDIU。

注意：拉出PHC/EIU跳开关会导致相应的皮托管加热。LGCIU1，2跳开关被拉出也会导致皮托管加热。

PHC

拆装程序：AMM 30-31-34PB401,

注意：

1.拆相应PHC时需先打开相应皮托管静压孔跳开关，再拔相应PHC跳开关，否侧相应皮托管静压孔会一直加热，损伤人员及设备。

2.注意相应PHC在电子仓的位置，拔下插头后拆装螺钉垫片，取下相应PHC

3.拆装插头时不要过度扭曲电缆，否则会照成线缆损坏。

4.装相应PHC时需先关闭相应PHC跳开关，再关闭相应皮托管静压孔跳开关，否侧相应皮托管静压孔会一直加热，损伤人员及设备。

步骤：

1.拔相应皮托管静压孔跳开关，再拔PHC跳开关

2.拆电插头，拆螺钉垫片，拆下PHC

3.安装PHC，安装螺钉垫片，无力矩拧紧，安装插头

4.闭合PHC跳开关，再闭合相应皮托管静压孔跳开关

5.恢复飞机构型

测试程序：AMM 30-31-00-710-001-A

注意：如果在前段飞行中有空速/高度差异报告，需在3个液压系统不增压时重置ELEC1.2按钮

file:///C:\Users\ADMINI~1.CHE\AppData\Local\Temp\ksohtml\wps55D2.tmp.png

步骤：

1.飞机通电

2.确定皮托管窗温加热按钮松出，即ON灯灭

3.校惯导

4.确保所有跳开关闭合

5.在MCDU上接近 SYSTEM REPORT/TEST ICE & RAIN 页面

6.进入相应PHC界面

7.按压测试，等待测试结果。

8.出结果，恢复飞机构型

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