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[综合] 求教IPC在SB情况下的互换

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机务学徒工

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发表于 2021-6-19 14:00:00 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国陕西西安
微信截图_20210619134655.png

各位巨佬,-02与-01的互换性怎么确定?是互换的还是要看SB?还有这个-01对于POST SB与EMB SB的适用性怎么确定?
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机务正式工-无执照

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发表于 2021-6-20 00:55:05 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
1.从IPC上看-01就是-02的 spare part,直接可以互换
2.这里SB 只是提醒作用,那些飞机执行了 那些飞机未执行(有些SB执行情况,需要工程反馈给厂家的)
件号-01应该不受SB 21-1160影响
3.conditional spares 点进去才是有条件互换件
PS:若有不对,请指出
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机务正式工-执照F

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海航人气写手西安航空学院

发表于 2021-6-20 20:40:00 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
victor1215 发表于 2021-06-20 00:55
1.从IPC上看-01就是-02的 spare part,直接可以互换
2.这里SB 只是提醒作用,那些飞机执行了 那些飞机未执行(有些SB执行情况,需要工程反馈给厂家的)
件号-01应该不受SB 21-1160影响
3.conditional spares 点进去才是有条件互换件
PS:若有不对,请指出

说的对
机务男,爱运动,爱打球,爱摄影。
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机务正式工-无执照

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中国民航大学飞龙通用航空在线王

发表于 2021-6-22 17:09:48 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
再确定互换性之前,首先基础件号要有效,也就是满足上面fsn的要求,一些fsn无sb要求,一些fsn有sb要求,这就是上面写上sb的意义。    再说确定互换性,可以看到只要对应的fsn满足要求 01与02就能够互换。备注里面也是对fsn要求的注释。
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