APU燃油泵系统
APU通常从左发动机供油管路获得燃油,但当燃油交输活门打开时,右发动机供油管路也可以向APU供油。通常,必需的燃油压力是由主燃油泵来实现的,燃油压力由APU燃油压力开关7QC监控;如果APU燃油管路中的燃油压力低于1.5 bar (22 PSI), APU燃油压力开关会打开APU燃油泵,以确保稳定的燃油供应给APU。要净化APU燃油管路,可以通过操作安装在APU隔室防火墙上的APU燃油管路排气按钮8QC来使APU燃油泵工作。 APU燃油系统电源供给关系
为了正常运行,重要汇流条801XP(115V AC)给燃油泵马达供电。 当重要汇流条失去电源时,静变流机汇流条901XP(115V AC)为燃油泵电机马达供电。 APU燃油泵电源继电器9QC(在103VU面板上)监控重要汇流条并实现汇流条之间的切换。 直流汇流条1(103PP)向APU燃油管排气继电器(6QC)提供28V直流电。APU燃油压力电门(7QC)电源来源HOT BUS.
APU燃油系统部件原理
APU燃油泵(4QC): APU燃油泵是一个离心类型叶轮通过一个三相交流马达带动,每个相位115V400HZ. 如果APU主电门(MASTER SW P/B)设置为ON,且燃油交输管路压力不足,则可控制此泵工作。燃油交输管路压力开关控制APU燃油泵的工作。当APU燃油泵入口压力低于21.8 psi (1.50 bar),燃油泵就工作;当压力超过23.2 psi (1.60 bar)时,它就停止工作。 APU燃油管路排气按钮开关(8QC): 在地面维护期间按住按钮开关清除燃油管路气体。按住8QC, 将接通APU燃油管路排气继电器(6QC),启动APU燃油泵(4QC)。当按钮被释放时,燃油泵就停止工作。燃油泵电源来自重要汇流条801XP. 压力开关(7QC) 压力开关(7QC)有一个装有鼓形转接头的圆柱形容腔。一个螺栓固将它固定在后梁的单向活门上。 交输供油管路中的燃油压力通过单向活门和鼓形转接头来操作容腔内的微动电门。当燃油压力降至21.7PSI以下时,微动电门闭合,并将28VDC传输至APU燃油泵继电器,以使APU燃油泵通电工作。如果交输管路压力达23.3 PSI APU燃油泵停止工作,并在压力低于21.7 PSI 时开始工作。
APU燃油泵运转情况分析 1、8QC对APU燃油泵运转分析
重要汇流条(801XP)通电的情况下,9QC的X1和X2线圈通电,9QC的A1吸合,AI和A2接通,A3和A3断开。按压8QC, 8QC的1和3接通,6QC的电磁线圈通电,继电器吸合使6QC的B2和B1接通,APU燃油泵由重要汇流条(801XP)供电工作。松开8QC, 使 6QC的电磁线圈失去供电,6QC的B2和B1断开连接,APU燃油泵失去电源停止工作。当重要汇流条(801XP)断电的情况,按压8QC,虽然6QC的电磁线圈通电,继电器吸合使6QC的B2和B1接通,但重要汇流条断电,APU燃油泵不工作。 2、7QC对APU燃油泵运转分析
重要汇流条通电(801XP)的情况下,9QC的X1和X2线圈通电,9QC的A1吸合,AI和A2接通,A3和A3断开。当7QC压力低于22PSI, 7QC闭合,5QC的X1和X2电磁线圈通电,5QC的B1吸合,B2与B1接通,重要汇流条(801XP)电源供给给燃油泵,燃油泵通电工作。
重要汇流条(801XP)不通电的情况下,9QC的A3和A2接通,A1和A2断开。当7QC压力低于22PSI, 7QC闭合,5QC的X1和X2电磁线圈通电,5QC的B1吸合,B2与B1接通,静变流机汇流条(901XP)电源供给给燃油泵,燃油泵通电工作。
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