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楼主: 東东东

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发表于 2021-4-21 17:33:57 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
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发表于 2021-4-21 18:07:42 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
王久一 发表于 2021-04-20 09:47
个人觉得,如果是南航大的学生,真想进民航类上班最好就是民航飞行员,公费那种,因为自费考不下来就亏了,副驾驶一年到手五六十万,机长一百到手来万。这待遇不比机务好多了,干机务屈才了,因为中国的机务的薪水达不到像美国那样,保持在飞行员的三分之一左右,不过现在你也找到条出路,能考上个很不错的研,以后换条路,对你来讲,是个很好的消息

副驾驶没你说的那么高,而且全行业的飞行都在降薪。如果可以,我想去考研。
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发表于 2021-4-21 18:09:43 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国四川
还是太年轻
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发表于 2021-4-21 18:12:47 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
赶紧毕业,大春秋欢迎你。
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发表于 2021-4-21 18:13:07 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国贵州贵阳
上限太低了
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发表于 2021-4-21 18:53:20 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
维C银翘片 发表于 2021-04-21 12:35
不太了解春秋啊,工作强度如何?从机械员到放行难度大不大?

工作强度绝对没得说,难度挺大的
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发表于 2021-4-21 19:07:45 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
池云成 发表于 2021-04-21 18:07
副驾驶没你说的那么高,而且全行业的飞行都在降薪。如果可以,我想去考研。

怎么可能,飞行员工资在中国这种社会被捧上天,机务被飞行员镇压的太恼火了。我麻痹还一本分数线干的机务。
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发表于 2021-4-21 19:55:04 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
劝学弟们还是别干机务,熬夜真的很绝望。14级的路过。
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发表于 2021-4-21 20:14:55 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
维C银翘片 发表于 2021-04-21 12:35
不太了解春秋啊,工作强度如何?从机械员到放行难度大不大?

强度可以说是教你做人系列,尤其浦东
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发表于 2021-4-21 20:31:12 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
学长告诉你,做这行养家没问题,只是熬夜太伤身。如果在其他行业,用相同的精力会得到更多的回报。
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发表于 2021-4-21 20:47:51 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国新疆乌鲁木齐
chaoyazhou 发表于 2021-04-21 20:14
强度可以说是教你做人系列,尤其浦东

SJW呢?
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发表于 2021-4-21 23:16:19 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
春秋的招聘邮箱多少?
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发表于 2021-4-22 00:48:47 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
私聊一下吗
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阳光下安静的猫 发表于 2021-04-21 09:08
比惨吗?学弟,我是从主机厂跳到机务的

然后比以前好一点吗
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发表于 2021-4-22 10:21:29 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国四川
维C银翘片 发表于 2021-04-20 07:14
春秋机务待遇怎么样?能不能拿到手8K

上海能,但是上海8000…
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发表于 2021-4-22 10:35:08 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
华东 发表于 2021-04-21 19:55
劝学弟们还是别干机务,熬夜真的很绝望。14级的路过。

确实,能不干机务最好别干
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发表于 2021-4-22 11:56:07 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
机务就是工资和名字不匹配的职业
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发表于 2021-4-22 15:13:19 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
王久一 发表于 2021-04-20 09:47
个人觉得,如果是南航大的学生,真想进民航类上班最好就是民航飞行员,公费那种,因为自费考不下来就亏了,副驾驶一年到手五六十万,机长一百到手来万。这待遇不比机务好多了,干机务屈才了,因为中国的机务的薪水达不到像美国那样,保持在飞行员的三分之一左右,不过现在你也找到条出路,能考上个很不错的研,以后换条路,对你来讲,是个很好的消息

然后ok,月薪3k
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发表于 2021-4-22 15:15:13 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
南航大去春秋?19年那么多公司都招聘,摸天鱼都找人,你TM选个春秋?
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发表于 2021-4-22 17:36:25 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
吃饼跳水罗 发表于 2021-4-22 15:15
南航大去春秋?19年那么多公司都招聘,摸天鱼都找人,你TM选个春秋?

肯定是看春秋钱多呗,夜夜通宵那种苦在没干过机务的学生眼里都是吃得起的。
再说春秋咋啦?我也春秋出来的,不仅工资高,而且业内业外对春秋机务都是竖大拇指的。春秋进去1年就独自1个人做航后航前,独自查手册借工具申请航材了,放在有些国企,进去3年还在提轮档甚至不懂ATA章节号的大有人在
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发表于 2021-4-22 19:39:59 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
池云成 发表于 2021-04-21 18:07
副驾驶没你说的那么高,而且全行业的飞行都在降薪。如果可以,我想去考研。

我一个中飞院毕业的同学在南航当副驾驶 他跟我说,是这个价格的
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发表于 2021-4-22 19:59:10 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
王久一 发表于 2021-04-20 09:47
个人觉得,如果是南航大的学生,真想进民航类上班最好就是民航飞行员,公费那种,因为自费考不下来就亏了,副驾驶一年到手五六十万,机长一百到手来万。这待遇不比机务好多了,干机务屈才了,因为中国的机务的薪水达不到像美国那样,保持在飞行员的三分之一左右,不过现在你也找到条出路,能考上个很不错的研,以后换条路,对你来讲,是个很好的消息

转飞身体条件卡死了
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发表于 2021-4-23 07:48:46 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
维C银翘片 发表于 2021-04-21 12:35
不太了解春秋啊,工作强度如何?从机械员到放行难度大不大?

私企机务那就是百分之二百压榨死机务的地方,寿命会打折的
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发表于 2021-4-23 07:57:30 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
bernice 发表于 2021-04-22 17:36
肯定是看春秋钱多呗,夜夜通宵那种苦在没干过机务的学生眼里都是吃得起的。
再说春秋咋啦?我也春秋出来的,不仅工资高,而且业内业外对春秋机务都是竖大拇指的。春秋进去1年就独自1个人做航后航前,独自查手册借工具申请航材了,放在有些国企,进去3年还在提轮档甚至不懂ATA章节号的大有人在

这就是被压榨了,付出和收入不对称
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发表于 2021-4-23 09:14:05 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
王久一 发表于 2021-04-20 09:47
个人觉得,如果是南航大的学生,真想进民航类上班最好就是民航飞行员,公费那种,因为自费考不下来就亏了,副驾驶一年到手五六十万,机长一百到手来万。这待遇不比机务好多了,干机务屈才了,因为中国的机务的薪水达不到像美国那样,保持在飞行员的三分之一左右,不过现在你也找到条出路,能考上个很不错的研,以后换条路,对你来讲,是个很好的消息

机务现在能保持有飞行员收入的三分之一?搞笑吧?
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发表于 2021-4-23 11:57:07 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国新疆伊犁哈萨克自治州
7$4¥7 发表于 2021-04-23 07:48
私企机务那就是百分之二百压榨死机务的地方,寿命会打折的

好吧。晚上每人3个航后吗?
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发表于 2021-4-24 00:32:17 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
王久一 发表于 2021-04-22 19:39
我一个中飞院毕业的同学在南航当副驾驶 他跟我说,是这个价格的

我作为华夏的副驾驶,我表示,没有这么多,而且我同学他舅舅是新疆局局长兼任南航新疆总经理,才退休的,南航薪资待遇,跟你同学说的,有出入
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发表于 2021-4-24 00:33:38 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
NGL-ONE 发表于 2021-04-21 19:07
怎么可能,飞行员工资在中国这种社会被捧上天,机务被飞行员镇压的太恼火了。我麻痹还一本分数线干的机务。

为啥不可能,14年的时候,我还在东航江苏做航线机务,改行学飞,现在已经感觉飞行不行了。
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发表于 2021-4-25 06:55:44 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
维C银翘片 发表于 2021-04-23 11:57
好吧。晚上每人3个航后吗?

夜班从晚上直接干到下午四五点,中间停不下来,不干死人才怪
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发表于 2021-4-25 12:00:43 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
東东东 发表于 2021-04-19 22:57
再更一下考研成绩,春秋的机务经历确实重新激发了我的学习动力,总结来说,挨过毒打才知道学习的好

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