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有关torque check 和retorque的区别和做法

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见习机务员

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发表于 2021-4-11 09:42:52 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江湖州
我们很多通航的机务人员在做工作时经常会遇到力矩重紧RTQ 和力矩检查TCK,很多人不知道这两种情况到底该如何做,那下面我们就一起学习下:

RTQ : RETORQUE   属于维护程序 ,在不检查力矩值的情况下,对某组件施加紧固力矩。
TCK:  TORQUE CHECK 主要目的是检查组件的紧固力矩不低于指定的最小值。
力矩检查是为了确认部件螺栓上是否达到最小力矩,必须通过一个力矩扳手来执行,程序如下:
1.移除螺栓上的保险措施或密封胶
2.对于螺栓的相对位置做一个标记
3.每次只松开一个连接件进行检查
4.拧紧螺栓,将标记对齐,检查力矩是否达到最小力矩
(如果是自锁螺母,在计算最小力矩时,应考虑到自锁力矩。
如果在标记对齐之前达到最小力矩值,则继续拧紧到标记。
如果标记对齐时,还未达到最小力矩值,如果拧紧力矩的损失大于最小力矩值的15%,拆卸连接零件并检查这些零件(是否磨损等)。如果拧紧力矩的损失小于最小力矩值的15%,则重新拧紧到规定力矩。)


RTQ 的步骤:
力矩重新调整是在不需要进行验证拧紧力矩的情况下进行的维护操作,

1.移除螺栓上的保险措施或密封胶
2.松开四分之一圈
3.拧紧到规定力矩



标准力矩施工-空客-刘俊飞.zip

3.95 MB, 下载次数: 10, 下载积分: 机务米 -2 JM

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 楼主| 发表于 2021-4-11 10:13:55 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江湖州
不足之处,请指正!有需要探讨的请加微信17701266621
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发表于 2021-4-28 00:54:20 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国山东日照
请问是自己总结的经验还是有依据文件,有依据文件的话能否贴出
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实名认证

发表于 2021-4-30 08:22:48 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
确实是这个程序
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机务正式工-无执照

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发表于 2021-10-7 19:22:56 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北宜昌
飞哥:lol
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机务正式工-执照F

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中国民航飞行学院在线王江苏华西通航

发表于 2021-12-16 13:49:46 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
刘师傅yyds
work harder,dream bigger !
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试用期机务

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发表于 2022-2-10 11:01:24 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
学习了
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