换轮时先后刹车的原理

啦啦啦咔咔 · 发表于 2021-4-7 15:27:26

就是想知道换轮子的时候，前轮为什么是先刹车然后再顶升，主轮则是反过来，先顶升再刹车，主要的原理知识点是什么？

quinn747 · 发表于 2021-4-7 17:59:26

主轮敢不刹车顶千斤顶?

我想我疯了 · 发表于 2021-4-7 19:17:52

主轮是为了对准刹车动盘卡槽，前轮应该是为了防止意外滑动或者压轮挡

zhangjianjunxm · 发表于 2021-4-8 08:08:40

主轮如果是用主顶点顶飞机的话，就要先松刹车，用备用顶点的话应该没区别

tengliang · 发表于 2021-4-8 22:01:08

quinn747 发表于 2021-04-07 17:59
主轮敢不刹车顶千斤顶?

好好看看AMM，别用经验干

tengliang · 发表于 2021-4-8 22:02:12

zhangjianjunxm 发表于 2021-04-08 08:08
主轮如果是用主顶点顶飞机的话，就要先松刹车，用备用顶点的话应该没区别

换个轮子还有主备顶点，你在搞笑吗

zhangjianjunxm · 发表于 2021-4-15 13:18:31

tengliang 发表于 2021-04-08 22:01
好好看看AMM，别用经验干

大修的时候用主顶点顶升飞机，不能换轮子吗？

tengliang · 发表于 2021-4-15 18:26:20

zhangjianjunxm 发表于 2021-04-15 13:18
大修的时候用主顶点顶升飞机，不能换轮子吗？

这不是依据经验是什么，改变手册维修方式有评估没

独孤雷神 · 发表于 2021-4-15 18:52:38

顶前轮时，前轮距离飞机重心比较远，力矩大，防止飞机滑动，会刹车，再顶起来。顶主轮时，还有一侧主轮着地的，顶一侧主轮只是让飞机侧偏一下，主轮距离飞机重心近，可以不刹车，顶起来刹车是为了让刹车盘卡槽对齐，方便干活。
一点不成熟想法。

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