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要点： 1. 剩余时间：留给大家的时间不多了（一年零两个月）； 2. 报名次数：考试次数余额严重不足了（新政实施前每人最多还能考两次，局方规定至少半年可报名一次）； 3. 影响后果：截止期未完成英语等级标注的将按照相应规章限制使用英文持续适航文件实施维修工作。 CCAR-66R3发布已经将近一年了，其中很大的一个变化是增加了英语等级测试，从R2版执照转到R3版执照的人中大部分都没注意英语等级测试的重要性和和时间的紧迫性，最近整理了一下民航局关于技术英语等级测试发文汇总如下。 在此想提醒大家抓紧时间报名参加测试吧！
一、《CCAR-66R3实施及CCAR-66R2执照转换方案》的规定 图1 该文件明确了英语等级标注过渡期到2022年7月1日截止，还有1年左右的时间。 未参加测试或测试未达到预期的结果是截止期未完成英语等级标注的将按照相应规章限制使用英文持续适航文件实施维修工作！所以对于工作中需要用到英语资料的同志来说，技术英语等级测试是重要且迫切的！ 二、《航空维修技术英语等级测试指南》的规定 图2 该文件中局方声明了针对非初次考取执照的人员，每半年举办一次英语等级测试。目前登记在册的维修执照有7000多本，而局方公布的CCAR-66R3的培训机构有33所（截止2021年3月20日），再加上培训机构地域分布不均，所以越拖到后期报考难度大家可以自己想象！ 三、《民用航空器维修人员执照管理规则》的规定 图3 CCAR-66R3中规定了至少间隔半年可以参加一次英语等级测试。结合剩余的时间，所以从现在开始，每人最多还能报考两次！！短期内工作用不到英语的同志可以错过高峰，以后再考。
结合上述几份文件，到明年7月1日还有一年零三个月的时间，每个人最多可以参加两次英语等级测试。为了避免到明年大家扎堆报名考试而出现报不上名的情况，不会影响以后职业晋升发展，在此提醒大家，抓紧时间报名参加测试吧！
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发表于 2021-4-5 22:21:23
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发表于 2021-4-9 10:08:36
