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[21空调] 客舱配平活门排故疑惑

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见习机务员

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发表于 2021-4-4 06:28:58 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏
机组反馈后客舱配平活门指示xx,航后打印PFR显示13HK故障代码,按照手册,做温控测试后显示12HK加13HK故障代码!随后前后客舱配平活门显示琥珀色xx,HOT AIR FAULT在上ECAM显示!复位ACSC无效,对串ACSC无效,清洁配平活门电插头无效,随后更换后客舱配平活门13HK,测试正常!疑惑的是,故障代码指示12.13HK,为什么换了13HK后,前客舱配平活门故障也消失了,两个活门之间有什么关系?



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机务正式工-无执照

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发表于 2021-4-13 17:13:21 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
说明另外一个活门也有老化现象了,只是间歇性有问题,这3个活门都是有步进式电机组成的,计算机做测试就是让活门从全关到全开然后再全关。看看作动行程是否符合,如果有不符合情况就会出现信息。你这次做的时候出现了故障,可能有卡阻现象,后面卡阻消失后,你做就是好的了。
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见习机务员

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 楼主| 发表于 2021-4-18 13:09:09 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
chen19860313 发表于 2021-04-13 17:13
说明另外一个活门也有老化现象了,只是间歇性有问题,这3个活门都是有步进式电机组成的,计算机做测试就是让活门从全关到全开然后再全关。看看作动行程是否符合,如果有不符合情况就会出现信息。你这次做的时候出现了故障,可能有卡阻现象,后面卡阻消失后,你做就是好的了。

做了好几次温控测试,都这样,后面开APU引气做也是同样现象
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机务正式工-无执照

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发表于 2021-4-19 15:02:50 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
天使痴绝 发表于 2021-4-18 13:09
做了好几次温控测试,都这样,后面开APU引气做也是同样现象

你可以后续监控下这架飞机,这个活门后续应该也会出问题。跟什么引气没关系,因为都是电控的。
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发表于 2021-4-23 13:04:11 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
前客舱的应该是间歇性故障吧
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试用期机务

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发表于 2021-4-23 16:12:11 | 显示全部楼层 来自: 中国
很详细,谢谢分享
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见习机务员

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发表于 2021-10-28 21:57:59 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
学习了,谢谢分享。
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机务学徒工

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发表于 2021-11-2 13:29:14 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国四川
三个配平活门,分别管驾驶舱,前客舱,后客舱。
换之前先看看活门安装情况,有时候是卡箍或者隔热棉安装挡了活门作动指示杆影响活门作动
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