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[33灯光] 387灯泡换对了吗?

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发表于 2021-4-3 16:27:40 | 显示全部楼层 |阅读模式

全世界只有不到1 % 的人关注了九品机务

你真是个特别的人 


大家对于387灯泡应该都很熟悉吧?下班翻翻工服兜里没准儿还能掏出个2、3个来,平时检查备用灯泡盒里缺少最多的也是387。可你是否思考过这个问题:能装上387的地方一定适合安装387?没有手册依据,你就敢直接换上个387?



可能有些人看到拆下来的灯泡件号是387,就按照旧件更换了新的387。可是万一件号不对产生了后果,查一下最近的维修记录你还是跑不了。要是侥幸你当时没有留下记录,我就不好妄加评论了



事件背景


前几日过站有架飞机机组反映机长侧ACP的内话发射键的灯不亮。



这要是搁以前,我可能会建议工作者直接更换一个387灯泡,但是为了严谨,做一个“手册员工”,我建议工作者对串1号、3号ACP,并按照MEL保留3号ACP。



事后工作者给我发私信,认为我多此一举,换个387就可以的事儿,为什么要这么麻烦?


其实换387也可以解决问题,但是没有手册依据,我哪能随便说说?



手册依据

之前版本的AMM中没有ACP灯泡的更换依据,想要更换灯泡的话其实也可以依据CMM,但是件号并不是我们熟悉的387,正确的件号应该是:42-48404。




最新版的AMM已经增加了ACP麦克选择电门灯泡的安装手册:AMM23-51-02。并且手册中也给出了灯泡的件号:0L327AS15-297。



查询波音网,并未找到0L327AS15-297与387之间存在互换性,虽然“长相”相似,但这不能作为互换的依据(如果有谁可以提供互换性依据,烦请联系我修改文章)。





反思


其实不仅是ACP内部的小灯泡,包括很多驾驶舱的指示灯,有时候拆开来看,里边赫然插着387灯泡,工作者也就顺手从备用灯泡盒里拿个387直接换上了,也不管到底适不适用。内心的潜台词是:“反正也不会有什么大碍。”


可有时候事故往往就藏在一系列的小故事当中。


学刚说之前就写过一篇文章——一个387灯泡引发的故障(点击左侧链接阅读文章)。


看完这个,以后干活儿还会想当然吗?会不会自觉去查查手册?


本分的做一个“手册员工”吧!


/End.

● 一个387灯泡引发的故障

 主暗亮灯光测试工作,你会做吗?

 更换系统指示灯后的测试


路遥知马力不足,日久见人心叵测
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发表于 2021-4-3 16:48:11 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2021-4-3 19:18:30 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2021-4-3 23:05:24 来自手机 | 显示全部楼层
厨房烧水器电门灯泡还有呼叫乘务提示音灯泡,刹车灯泡327,都很像387
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