737NG飞机翼尖位置灯泡不亮很常见,一般单个灯泡不亮多一些。遇到几次位置灯灯泡不亮需要保留,航线兄弟问应该按MEL33-11-01还是按MEL33-11-02。
来简单说说位置灯。
翼尖位置灯有4个,左红右绿灯各一个,尾白灯左右各一个,每个位置灯有2个灯泡。
翼尖位置灯失效保留分两种情况,一种是整个位置灯的两个灯泡都不亮,飞机不能夜航。另一种是位置灯一个灯泡不亮,飞机保留没有限制。
MEL33-11 任意位置灯失效都可以按此条款保留,包括单个灯泡失效,但飞机不能夜航。一般2个灯都不亮才会按此条款保留,因为飞机不夜航基本不可能。安装数量4指的是有4个位置灯,放行数量0表示都可以失效。
MEL33-11-01 双灯罩构型位置灯1个灯泡不亮按此条款保留,目前机队基本都是双灯罩构型,基地执管的飞机都是双灯罩构型。安装数量-指的是装机的灯泡数量不确定或根据实际安装数量,放行数量4表示至少有4个灯泡亮,即4个位置灯都有灯泡亮。
MEL33-11-02 单灯罩构型位置灯1个灯泡不亮按此条款保留,分MEL33-11-02A和MEL33-11-02B两种。2个红色灯泡都亮的按A,只有一个红色灯泡亮的按B。
MEL33-11-02A放行数量5表示除了红色灯泡2个外,还有3个位置灯都要求有灯泡亮,总之也是要求4个位置灯都有灯泡亮,和MEL33-11-01要求一样。
MEL33-11-02B放行数量4表示至少有4个灯泡亮,即4个位置灯都要求有灯泡亮,和MEL33-11-01要求一样。
按MEL33-11-02A还是按MEL33-11-02B保留,根据红色灯泡亮的个数判断即可,这个问题不大。普遍存在的疑问是单双灯罩怎么判断,因为单灯罩构型见得不多。按飞机有效号查手册可以判断,但今天看了下GUN008竟然也是双灯罩,估计是已经做了改装,但是手册没有更新,或者有MSL之类的文件,总之各种资料都得查。
得了,还是直接通过实物判断吧。位置灯和频闪灯是独立灯罩的则为双灯罩,位置灯和频闪灯共用一个灯罩的则为单灯罩,如下图。
双灯罩。
单灯罩。
双灯罩。
单灯罩(一直没有遇到单灯罩的,在网上找的相片,不是很清晰,谁有可以提供下,感激!)。
◆来一组漂亮的左红右绿位置灯照片,猜猜哪些卤素灯哪些LED灯?
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