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[34导航] 机务防雷达扫射科幻指南

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实名认证在线王

发表于 2021-2-10 12:40:23 | 显示全部楼层 |阅读模式


01

调查显示大部分机组全程开雷达


不久以前,我们推送了一篇关于机载气象雷达的文章。实际上它是一个真实事件:机组在下降过程中的某个高度关闭了雷达,随后穿越了造成颠簸的云层,有两位乘务员在颠簸中受伤了。



真实事件



机长关雷达穿云遭遇颠簸,乘务……


使用雷达未必能够识别所有的危险气象情况,然而我们有时候听到飞行员这样说:如果全程开雷达就可以免责。事实上,我们的调查显示(截止于2021年2月9日),飞行员读者当中选择“公司SOP要求全程开雷达”的比例要高于“公司未要求”的比例,也就是说,很可能大部分公司都规定了机组要全程开雷达。而在“公司未要求”的读者中,也有大约40%表示“我个人倾向于这么做”。所以,总的看下来,读者当中大部分飞行员是会全程开雷达的。



事实上,飞机制造商在FCOM里并不要求飞行员全程开雷达,但航空公司自己的SOP可能会有高于FCOM的要求。本文后边有一段文字摘录了A320的FCOM关于使用雷达的规定。


全程开雷达就带来了另一个老生常谈的课题:机载气象雷达辐射对飞行员的伤害有多大?这个课题很重要,也值得单独拿出来研究。有不同的说法,但是“数据我认可,但是情感上我不接受”全程开雷达的人恐怕不在少数。能够达成的不多的共识可能是:对于坐在发射天线后方的飞行员,技术进步已经让机载气象雷达的伤害大为减少。



02

机务的焦虑以及解决方案


而地面人员感到焦虑的是:如果机组落地以后没有关闭雷达,那么接飞机的我就要被正面扫射了。真实事件经常升级成部门矛盾,这已经不是业内的秘密,电视剧《云上的诱惑》甚至演绎了“小伙被飞机雷达照射,心脏出现问题,美女机长遭严重批评禁飞!”的剧情。



在感情面前,雷达的真实破坏力并不是一个纯粹的科学问题。假设现实中机务的待遇继续几十年来高开低走的曲线不逆转,那么每一次“忘记关雷达”事件哪怕真实伤害不大,侮辱性也极强。


幻想在未来,机务的待遇已经大为改善 ……


一个乌云盖顶的天气。一架X666型客机。为了识别不利的气象条件,机组在下降阶段已经开启了雷达。


落地以后,左座负责解除地面扰流板以及操纵飞机,右座负责恢复“着陆后检查单”里规定的大部分电门,其中包括雷达电门和预警风切变电门。但是ATC里的对话以及其他的一些干扰可能导致他疏忽了。


在传统飞机上,飞行员完全拥有开启和关闭气象雷达的权限。但是在X666型客机上,当起落架放下并且地速减少到20节,而雷达没有关闭,驾驶舱里将发出音响警告并有语音提示“WARNING: CHECK RADAR”,红色MASTER WARN灯亮起,ND上整个屏幕持续闪烁了5秒,中央显示器也出现了红色的信息。机组因此就收到了足够强烈的提醒。


这个失误当然也被飞行数据记录器记录到了,但是只要机组按照提醒关闭了雷达,就没有任何后果。


还有另一种情况,机组虽然恢复了控制面板上的电门,但是面板故障或者电路故障有可能会导致雷达实际上没有被关闭。于是X666的机组可以通过MCDU的一个路径来超控关闭它。假设这样子仍然失败了,在地速连续低于10节以下达到20秒钟时雷达将会自动关闭。因此,机组可以特地减速或者暂停滑行,从而确保雷达被关闭。


除此之外,如果低速为0持续时间超过5分钟,雷达控制面板上的正常工作模式将会被抑制,除非特定从MCDU上超控打开,否则只能使用测试模式。


就这样,飞机正常滑到了机位。机务和机组完成交接以后,按照多年来的老传统,机务当然也会第一时间检查显示器和雷达面板。但是,得益于改良了的控制逻辑,机务被雷达扫射的可能性已经几乎没有了。


在未来,大家只是从老电视剧里才知道:哦,原来以前的机务会被雷达扫射到啊;哦,原来以前的机务和机组是这样的关系啊;哦,原来以前的机务不是三道杠啊……



03

A320雷达使用的厂家规定


机务防雷达扫射科幻指南-1.jpg


驾驶舱准备阶段,确认雷达和风切变系统都关闭。


机务防雷达扫射科幻指南-2.jpg


滑行阶段,打开雷达。


机务防雷达扫射科幻指南-3.jpg


爬升、巡航、下降准备和近近阶段,都是“按需”使用。


机务防雷达扫射科幻指南-4.jpg

机务防雷达扫射科幻指南-5.jpg

机务防雷达扫射科幻指南-6.jpg

机务防雷达扫射科幻指南-7.jpg


落地以后,在解除地面扰流板和设置外部灯光以后,即关闭雷达。事实上,这一动作的优先级比较高,甚至安排在了恢复发动机模式电门(ENG MODE selector)之前。雷达开关要关掉、风切变系统也要关掉,FCOM的注释写着这样做的目的是“避免扫射机位区域人员的风险”。


机务防雷达扫射科幻指南-8.jpg


最后,欢迎转发本文给ABC等各大制造商的同学。然后,我们一起去往未来看看将会发生什么……


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机务学徒工

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发表于 2021-2-10 19:55:06 来自手机 | 显示全部楼层
被扫到影响大不
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发表于 2021-2-10 23:18:18 来自手机 | 显示全部楼层
被扫过的点我
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发表于 2021-2-12 07:38:19 来自手机 | 显示全部楼层
工资待遇决定了阶层 决定了被考虑的优先级
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发表于 3 天前 来自手机 | 显示全部楼层
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