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[PW1100G] PW1100G起动过程浅析

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发表于 2021-1-16 22:11:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
针对PW1100G起动过程的详细分析。有误之处望各位指正,仅供学习参考。

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PW1100G起动过程总结.pdf

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新的起点新的征程

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发表于 2021-1-17 16:15:50 来自手机 | 显示全部楼层
空客刚刚发布了一个OTS,在EEC升级到FSC6.0软件版本后,启动前可能出现No-go信息,这个时候千万不能启动发动机,否则EEC会锁死。
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发表于 2021-1-17 16:28:04 来自手机 | 显示全部楼层
pw启动 cooling time 没有提
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发表于 2021-1-17 16:32:29 来自手机 | 显示全部楼层
djyzd 发表于 2021-01-17 16:28
pw启动 cooling time 没有提

cooling time,是让热气流把发动机弄热,防止轴弯。cooling time是用启动机的一下开一下关,控制n2转数 大概在百分之十,在百分之8.5左右 n2转数上升很慢,慢慢 到百分之十大概一分钟然后n2转数很快上升到慢车位。
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发表于 2021-1-17 16:38:47 来自手机 | 显示全部楼层
djyzd 发表于 2021-01-17 16:32
cooling time,是让热气流把发动机弄热,防止轴弯。cooling time是用启动机的一下开一下关,控制n2转数 大概在百分之十,在百分之8.5左右 n2转数上升很慢,慢慢 到百分之十大概一分钟然后n2转数很快上升到慢车位。

为什么会容易轴弯,是因为3号轴承和4号轴承一个在高压压气机前面一个在低压和高压涡轮中间个人见解,压气机重量给n2轴承的压力太大,温度也高过燃烧室,再加上启动过程中如果让轴加热均匀,上下温度不平衡就好在巨大力的过程中轴弯
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发表于 前天 08:57 来自手机 | 显示全部楼层
现在有的PW启动双发时间都变短了,以前还得cooling time 至少一分钟左右,现在跟v2500启动时间差不多,是什么原因?
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发表于 前天 17:06 来自手机 | 显示全部楼层
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