关于竖管的疑问？？？

Ningke · 发表于 2021-1-12 12:52:45

为什么B油箱不设置EDP竖管呢，假如设置了又怎么会影响PTU的呢？

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我想我疯了 · 发表于 2021-1-12 13:55:05

A. B油箱都有立管

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Ningke · 发表于 2021-1-12 17:19:04

我想我疯了发表于 2021-01-12 13:55
A. B油箱都有立管

B油箱为什么不设置edp立管呢？想问一下

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黑妹 · 发表于 2021-1-12 18:30:17

A和B液压油箱均有EDP立管，A液压油箱的立管下游连接的是EDP液压驱动泵，避免因EDP及下游管路漏油，油箱立管高度以下的油留给EMDP使用。B液压油箱的立管下游连接的是EDP和EMDP，避免因EDP和EMDP及下游管路漏油，油箱立管高度以下的油留给PTU使用。可能你的意思为什么不把B液压油箱的立管高度以下的液压油给EMDP用？因为B液压系统油箱立管连接的是EDP和EMDP，你现在不知道是因为EDP在漏油还是EMDP在漏油，所以我们把立管高度以下的液压油给PTU使用，下面给你附一张液压系统油路图可能有助于你的理解。

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Ningke · 发表于 2021-1-13 20:54:53

黑妹发表于 2021-01-12 18:30
A和B液压油箱均有EDP立管，A液压油箱的立管下游连接的是EDP液压驱动泵，避免因EDP及下游管路漏油，油箱立管高度以下的油留给EMDP使用。B液压油箱的立管下游连接的是EDP和EMDP，避免因EDP和EMDP及下游管路漏油，油箱立管高度以下的油留给PTU使用。可能你的意思为什么不把B液压油箱的立管高度以下的液压油给EMDP用？因为B液压系统油箱立管连接的是EDP和EMDP，你现在不知道是因为EDP在漏油还是EMDP在漏油，所以我们把立管高度以下的液压油给PTU使用，下面给你附一张液压系统油路图可能有助于你的理解。

可是把B油箱的结构设置成A油箱的一样不好嘛，为啥非要放弃B油箱的emdp而选择ptu呢？

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我想我疯了 · 发表于 2021-1-14 12:17:08

Ningke 发表于 2021-01-13 20:54
可是把B油箱的结构设置成A油箱的一样不好嘛，为啥非要放弃B油箱的emdp而选择ptu呢？

B油箱EMDP也是接在立管上啊，只是和EDP共用一根而已，B油箱有三个供油用户1.EDP、2.EMDP、3.PTU。A油箱两个EMDP和EDP。立管的设计初衷是当发动机出现损伤时防止液压油漏光。设想一下，左右发都损伤，那么AB油箱都会只剩下立管以下的油液。这时候A系统EMDP可以工作，B系统EMDP由于吸不到油停止工作。这时候就可以用A系统EMDP驱动PTU工作

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HelloSky · 发表于 2021-1-15 09:09:44

Ningke 发表于 2021-01-13 20:54
可是把B油箱的结构设置成A油箱的一样不好嘛，为啥非要放弃B油箱的emdp而选择ptu呢？

如果b系统失去动力并且还漏油了，这时候放出前缘襟翼，可以依靠PTU。由a系统动力驱动b系统最后剩下的底油。设计上的理由应该是由于在紧急着陆时放出前缘襟翼太重要了。

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Ningke · 发表于 2021-1-16 15:44:17

我想我疯了发表于 2021-01-14 12:17
B油箱EMDP也是接在立管上啊，只是和EDP共用一根而已，B油箱有三个供油用户1.EDP、2.EMDP、3.PTU。A油箱两个EMDP和EDP。立管的设计初衷是当发动机出现损伤时防止液压油漏光。设想一下，左右发都损伤，那么AB油箱都会只剩下立管以下的油液。这时候A系统EMDP可以工作，B系统EMDP由于吸不到油停止工作。这时候就可以用A系统EMDP驱动PTU工作

把B油箱的edp弄长一点，漏油的话不是还是可以用emdp嘛，为啥非要连在一起呢？

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