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[通用经验] 有个关于轮子的问题,请教各位高手。

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发表于 2010-5-17 20:07:16 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东广州
平时我们常换轮。常听师傅们说什么子午线的,什么斜线交错的。
那是指轮子线层的排布方式吗?
这两种排列各自有什么区别呢?它们各自的优缺点是什么?
为什么我们公司规定前轮的两个轮子要么就两个都装子午线的,要么就都装斜线的;不能一样一个,那是为什么啊?
敬待高手解答,拜谢。
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发表于 2010-5-17 21:23:24 | 显示全部楼层 来自: 中国河南信阳
帘线层又叫胎体层,(胎面以下,从外观看不到)是轮胎受力的主要部分,由多层涂胶的尼龙帘线构成。轮胎根据帘线缠绕形式,可分为斜交线和子午线。斜交线轮胎的各层帘线相交(相邻两层帘线的方向相交一定角度,一般约为90°),而子午线轮胎的帘线层相互平行。斜交线轮胎的强度和抗割伤、穿刺能力较高,而子午线轮胎的速度特性较好!见执照书M11,198-199页。
至于为什么要装一样的,估计和轮胎的特性有关!同样期待高手解答!
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 楼主| 发表于 2010-5-18 11:40:10 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
非常感谢二楼的回答,宁我受益匪浅。但至于为什么要装一样的?
问题还在期待高手解答中。
敬待论坛高手的解答
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发表于 2010-5-18 13:09:40 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
无图无真相~~
大家看看斜交胎和子午胎的区别
斜交胎:
0.PNG
子午胎:
1.PNG
至于公司的规定,我觉得还是便于维护吧~~胎的特性不一致可能导致磨损有差别,此外胎的磨损情况不同不易分辨吧。
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发表于 2010-5-19 00:04:10 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
不客气~~有时候对于公司的一些规定我也不求甚解的啦
机轮只要不装错,随便他们怎么规定(经常找了不同的翻修厂家提出不同的要求,寒)
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发表于 2010-5-19 08:02:49 | 显示全部楼层 来自: 中国河南信阳

回 6楼(draco) 的帖子

关键的地方最好还是弄懂,至少别把自己赔进去!
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发表于 2010-5-19 12:06:42 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
这个还真没听说过,这次算是知道了,谢谢各位大侠。
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发表于 2010-5-21 18:04:03 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

Re:回 6楼(draco) 的帖子

引用第7楼sky7e7于2010-05-19 08:02发表的 回 6楼(draco) 的帖子 :
关键的地方最好还是弄懂,至少别把自己赔进去!
谢谢提醒~
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发表于 2010-5-21 18:07:18 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
关键的地方
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发表于 2010-5-21 23:52:19 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
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发表于 2010-5-22 00:17:52 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
确实好棒
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发表于 2010-5-22 04:37:23 | 显示全部楼层 来自: 中国河南信阳

回 11楼(hwy541294) 的帖子

个人认为关键的地方是指如果不了解会影响工作质量或造成一定后果的操作步骤和原理!
天上不会掉馅饼,即使有也要伸手去接!
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发表于 2010-5-25 04:07:28 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
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发表于 2014-1-7 15:26:27 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
受教了
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