请教一个H125相关的问题？

6013chen · 发表于 2020-10-11 20:15:09

请教一个H125相关的问题，为什么在飞行时，右伺服承受的载荷最大？

彩虹直至黑白 · 发表于 2020-10-12 08:26:08

尾旋翼在右侧的原因？主旋翼需要增大右伺服来抵消右侧的偏转力？

彩虹直至黑白 · 发表于 2020-10-12 08:29:25

或者是主旋翼转向有关系，顺时针方向

干机务的阿狸 · 发表于 2020-10-12 16:54:41

右伺服承受的载荷最大这个结论怎么得出的？
力的作用是相互的，右侧伺服承受了偏大的载荷，那么是不是就是说右侧伺服也提供了偏大的液压力？那不就导致操纵力不均衡了？

6013chen · 发表于 2020-10-12 18:06:32

干机务的阿狸发表于 2020-10-12 16:54
右伺服承受的载荷最大这个结论怎么得出的？
力的作用是相互的，右侧伺服承受了偏大的载荷，那么是不是就是 ...

培训手册上

6013chen · 发表于 2020-10-12 18:09:08

彩虹直至黑白发表于 2020-10-12 08:26
尾旋翼在右侧的原因？主旋翼需要增大右伺服来抵消右侧的偏转力？

我也觉得与这个相关，旋翼平面是向右侧倾斜的，因此右伺服在旋翼静止时右收到一定载荷。但具体不知道怎么解释，还是不太透彻。

干机务的阿狸 · 发表于 2020-10-13 18:57:43

6013chen 发表于 2020-10-12 18:06
培训手册上

你看的是双液压的系统。对于单液压系统，不存在这个传感器。所以我从没看到过右边载荷大一些的说法。我没有维护过双液压，不懂。

6013chen · 发表于 2020-10-13 20:22:32

干机务的阿狸发表于 2020-10-13 18:57
你看的是双液压的系统。对于单液压系统，不存在这个传感器。所以我从没看到过右边载荷大一些的说法。我没 ...

我觉得单液压也存在这个问题，只是没有这个设计而已。右侧伺服机构的行程有要比另外两个伺服要短一点，就是伺服杆的长度要比另外两个短一些，不知道单液压是不是也是这样的。

干机务的阿狸 · 发表于 2020-10-16 11:13:11

6013chen 发表于 2020-10-13 20:22
我觉得单液压也存在这个问题，只是没有这个设计而已。右侧伺服机构的行程有要比另外两个伺服要短一点，就 ...

如果单液压也存在这样的问题的话，为啥不担心右伺服过载呢？很奇怪。
你可以咨询服务代表问问清楚。再分享一下~

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