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[78反推] 关于反推收上的故障

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机务学徒工

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发表于 2020-9-6 13:02:42 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏无锡
之前由此NG飞机落地后,左发反推未收上,测试EAU有收上代码S831,S835,S833,S834,S832,S836,如下图所示
EAU线路.png
由这张图我按逻辑推出DCV还在DEPOLYED位,其余均正常,所以反推未收上
依据代码查FIM78-32TASK 816 T/R STOW FAULTS - All STOW Messages except L and R SLEEVE SYNC LOCKPWR and EAU FAULT Messages - Fault Isolation,其中所列出来的可能原因是反推手柄由放出位到收上位移动过慢导致。所以我就想求教一下,为什么手柄移动慢会导致DCV未到达收上位,进而导致反推无法收上?
捕获.PNG
微信图片_20200902131526.png
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机务正式工-执照C

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发表于 2020-9-6 21:19:47 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
会不会是机组操作失误,EAU清了故障在线吗,看看自动油门角度在范围内吗,
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 楼主| 发表于 2020-9-7 06:10:56 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
quinn747 发表于 2020-9-6 21:19
会不会是机组操作失误,EAU清了故障在线吗,看看自动油门角度在范围内吗, ...

EAU代码清了之后故障未再现,自动油门没注意过
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试用期机务

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发表于 2021-5-29 08:11:36 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
如果反推手柄停在反推慢车位和收上位超过16秒,反推灯或者控制灯亮,同步锁会
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发表于 2021-5-29 08:11:52 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
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