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[23通信] 高频天线的检查标准

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发表于 2020-8-12 11:08:03 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国

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高频天线的检查标准-1.jpg


近期航线例行检查时发现机队有几架飞机高频天线的聚氨酯保护带(Polyurethane Protective Tape = PPT) 翘起,维修人员对其检查、放行标准不是很清晰,所以整理了一下高频天线的检查、修复标准。


参考手册:AMM55-35-01、SRM55–30–01。


高频天线材质为玻璃纤维,呈U型,镶嵌在垂直安定面前缘。

高频天线的检查标准-2.jpg


高频天线可以算作垂直安定面前缘的一部分,所以在更换高频天线时,需要参考更换垂直安定面前缘的手册。

高频天线的检查标准-3.jpg


并且在IPC里没有单独的高频天线件号,想要确定高频天线的具体件号,可以参考WDM,根据设备号找到高频天线的具体件号。

高频天线的检查标准-4.jpg


根据高频天线表面涂层的不同,分为1、2两个区域:1区域为高频天线的迎风面,2区域为高频天线的侧面。

高频天线的检查标准-5.jpg


对于区域1,天线表面的涂层由内到外分别是:

1、BMS 10-21 TYPE IV 防静电涂层
2、BMS 10-103 TYPE I 底漆
3、CAAPCOAT FP-200 耐雨涂层
4、装饰漆


对于区域2,天线表面的涂层由内到外分别是:

1、BMS 10-21 TYPE IV 防静电涂层
2、BMS 10-103 TYPE I 底漆
3、BMS 10-60 TYPE II
搪瓷(可省略)
4、装饰漆


由于A区域处于迎风面,涂层容易受到风蚀而脱落,为了保护涂层,节约维修成本,许多航空公司在波音公司的推荐下,在高频天线的迎风面处粘贴聚氨酯保护胶带(Polyurethane Protective Tape=PPT)加以保护。粘贴PPT是为了增加高频天线玻璃纤维板的耐用性和寿命,并不是强制要求的。


对于高频天线的检查,主要是检查表面涂层是否脱落、玻璃纤维是否损坏等内容。


1
防腐涂层未脱落(or)


a、无需做任何处理;

b、参考AMMTASK 55-35-01-400-801迎风面处粘贴PPT(非必须)


2
防腐涂层和/或防静电涂层脱落但未损伤玻璃纤维复合结构(or)


a、参考AMMTASK 55-35-01-400-801粘贴PPT进行临时修复;

b、重新涂抹原始涂层(依据AMM TASK 55-35-01-400-802);

c、参考SRM55-30-01修复垂直安定面前缘4号盖板高频天线玻璃纤维面板。

注:如果采用粘贴PPT的临时修复方案,需要每500飞行循环进行一次检查。如果检查到涂层脱落,再次进行临时修复或永久修复;如果没有检查到涂层脱落,安排在下次大修时进行永久修复。


3
玻璃纤维复合结构损坏


参考SRM55-30-01判断垂直安定面前缘4号盖板高频天线玻璃纤维面板是否可以修复:

a、如果可以修复,修复面板后,依据AMM TASK 55-35-01-400-802重新涂抹原始涂层,并参考AMMTASK 55-35-01-400-801粘贴PPT加以保护;

b、如果不能修复,参考AMM55-33-11更换垂直安定面前缘4号盖板高频天线玻璃纤维面板




END


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