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[GE] 飞机在空中的启动

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见习机务员

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发表于 2010-5-14 07:15:05 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国北京
请高手指点 如果一个发动机在空中停车了,用什么方法启动啊?
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机务正式工-执照F

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发表于 2010-5-14 08:12:30 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
我过几天考了就来
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机务学徒工

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南昌航空大学吉祥航空

发表于 2010-5-14 09:02:39 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
路过...闪[s:205]
初来乍道,多多关照! ME-(考执照)ing
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见习机务员

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东航

发表于 2010-5-14 09:03:37 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
我不是高手呀
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机务学徒工

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发表于 2010-5-14 09:06:14 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
我想应该是暂时关空调后用一台发动机的引气去启动吧
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机务学徒工

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发表于 2010-5-14 09:49:45 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
就是正常启动方式,空中一般风车转速足够不需要启动机带动,如果不够转速就是地面正常启动一样,引气不用关,由另一发提供引气转动
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试用期机务

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发表于 2010-5-14 16:27:34 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
APU或另一发
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元老

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发表于 2010-5-29 00:51:12 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
APU还是有高度限制的
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机务学徒工

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发表于 2011-4-3 18:27:44 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
我不是高手
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实名认证

发表于 2011-4-3 19:25:51 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
就是正常启动方式,空中一般风车转速足够不需要启动机带动,如果不够转速就是地面正常启动一样,引气不用关,由另一发提供引气转动
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机务正式工-执照C

机务手上一朵花,适航

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东航实名认证

发表于 2011-4-3 19:42:39 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
好像标准程序还是得先开APU吧~~~~~然后再打开另一侧发动机引起
然后扭开发动机启动电门
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机务学徒工

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发表于 2011-4-3 19:48:03 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
正常,或人工。。。
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见习机务员

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发表于 2011-4-3 20:21:43 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
我不是高手呀
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试用期机务

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发表于 2011-4-3 22:14:32 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
按正常启动程序启动 如果风速不够需起动机 风速够直接点火即可
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机务正式工-无执照

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实名认证

发表于 2012-4-7 20:46:09 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨

回 楼主(走路很摇摆) 的帖子

二次启动,应该是正常启动
万事皆可贵,万事皆是空。
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助理工程师

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staeco南京航空航天大学实名认证

发表于 2012-4-7 20:59:41 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
5楼的回答不错
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见习机务员

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发表于 2012-4-7 21:52:01 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
APU还是有高度限制的
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试用期机务

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中国民航飞行学院东航

发表于 2012-4-7 22:07:32 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
问机组吧!他们有标准的空中发动机重启程序
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试用期机务

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实名认证

发表于 2012-4-7 22:21:25 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州

回 楼主(走路很摇摆) 的帖子

我不太清楚啊哈
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机务学徒工

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发表于 2012-4-8 14:02:35 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
风速吧
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机务正式工-执照F

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实名认证广州民航职业技术学院在线王昆明航空

发表于 2012-4-8 20:15:01 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
要看高度,太高的话,氧气不足,要先降低高度。具体降低多少我忘了
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